Europa laukia transportininkų nuomonės
2016-08-12
linava.lt
587
Europos Komisija (EK) numato 2017 m. pradžioje pateikti Europos Parlamentui 9 teisės aktų pakeitimų projektus kelių transporto srityje.
Šiuo metu paskelbtos visuomenės apklausos dėl žemiau išvardintų direktyvų pakeitimo:
– 1071/2009 (profesinės vežimo sąlygų taisyklės);
– 1072/2009 (patekimo į rinką taisyklės);
– 1073/2099 (patekimo į tarptautinę keleivių vežimo rinką taisyklės);
– 2006/1/EB (išnuomotų vilkikų naudojimo kroviniams vežti keliais taisyklės).
Apklausoje dalyvauti ir anketas pildyti gali kiekvienas Europos Sąjungos pilietis. Daugiau informacijos galima rasti adresu http://ec.europa.eu/transport/modes/road/news/index_en.htm.
Pasibaigus apklausoms Europos Komisija teiks projektus nacionaliniams parlamentams – svarstymai persikels į institucinį lygmenį.
„Linava“ kviečia tiek asociacijos narius, tiek jokioms struktūroms nepriklausančius vežėjus aktyviai dalyvauti apklausoje ir pildyti anketas. Tai padės formuoti Europos Komisijos nuomonę atitinkančią Lietuvos vežėjų lūkesčius, todėl svarbus kiekvienas atsakymas. Darbinėms diskusijoms vadovaus ir ir anketų pildymą koordinuos „Linavos“ sekretorius transporto politikai Tomas Garuolis. Pastabas jam reiktų siųsti el. paštu [email protected].
Naujienos
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
2026-08-24
Europos kelių transportas pastebimai pabrango, nors krovinių apimtys beveik nepadidėjo. Lenkijos muitinė įspėjo apie problemas dirbant su naujomis elektroninėmis sistemomis, Lietuva paaiškino, kaip nuo sausio bus skaičiuojamas mokestis už kiekvieną kilometrą, o ES pradėtos taikyti naujos pakuočių taisyklės.
2026-08-17
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras