CARGONEWS

Anglijoje dirbantis vairuotojas atvėrė piniginę: kiek dirba, uždirba ir kokią premiją gauna

svaras-sterlingu-72088608

Atlyginimas kuris mane priverstų grįžti Lietuvą? Ne vien atlyginime esmė… Dirbu sunkvežimio vairuotoju Anglijoje. Bazinis atlyginimas be priedų – 550 svarų (apie 639 eurai) per savaitę, nenuskaičius mokesčių.

Bazinė darbo savaitė – 55 val.  Taip pat man kiekvieną darbo dieną yra mokami 10 svarų maistpinigiai, jie neapmokestinami. Dar man mokamas pamainos 50 svarų pamainos priedas per savaitę. Už viršvalandžius darbo dienom mokama 35 proc., o savaitgaliais – 45 proc. didesnis tarifas. Viršvalandžiai skaičiuojami 15 min. tikslumu. Viską sudėjus ir atskaičiavus mokesčius kas savaitę gaunu 550-650 svarų (639-755 eurai).

Man mokama už visą darbe praleistą laiką, nesvarbu, važiuoju, stoviu laukdamas spūstyje ar ilsiuosi. Lietuvoje bent kiek panašų atlyginimą gauna nebent vairuotojai, kurie išvažiuoja į ilgą reisą ir namie nebūna 6-8 savaites. O aš namo grįžtu visada. Lietuvoje vietiniais maršrutais važinėjantys vairuotojai tikriausiai gauna apie 500 eurų. Man mokamas oficialus atlyginimas, o Lietuvoje greičiausiai pinigai būtų mokami vokelyje.

Norint įsidarbinti įmonėje, visada būna testai – tiek praktiniai, tiek teoriniai. Čia stengiamasi priimti į darbą tam pasirengusį vairuotoją. Bent savaitę naujokas praleidžia su įmonės instruktoriumi, kuris per tą laiką nusprendžia, esi tinkamas ar ne. Lietuvoje dažniausiai būna paduodami rakteliai – ir važiuok.

Aš neremontuoju sunkvežimio, aš dirbu tik vairuotojo darbą, na, dar įpilu degalų ir langų skysčio, o visa kita – serviso darbuotojų darbas. Nesvarbu, ar lemputę reikia pakeisti, ar valytuvus, viskuo pasirūpina jie. Lietuvoje greičiausiai lempučių man niekas nekeistų, o nusidėvėjusios padangos viršininkui vis tiek atrodytų vis dar labai geros.

Už saugų ir ekonomišką vairavimą įmonėje, kurioje dirbu, mokamos premijos. Jos išmokamos prieš kiekvienas Kalėdas ir priklausomai nuo per visus metus pasiektų rezultatų, gali būti iki 1200 svarų (apie 1394 eurai). Lietuvoje „ekonomiškumo premijas“ vairuotojai „išsičiulpia“ iš sunkvežimio degalų bako patys.

Kad ir koks būtų atlyginimas, bet kol įmonės privalumais laikys laiku mokamą atlyginimą ar draugišką kolektyvą, atleiskit, bet grįžti nenoriu. Laiku mokamas atlyginimas – savaime suprantamas dalykas, o ne privalumas.

Komentarai

Maksim Zablockij 2016-08-23 12:08

Mano nuomonė vyrai nebijokit išvažiuoti iš Lietuvos dirpti i užsieni . Lietuvoi niekada nebus gerai ar geriau ! Kol dar yra galimybės reikia bėkti iš čia !!!!! Kol prie valdžios nusikalteliai ir vagys niekada čia nebus geriau !!!!!

Antanas Mazeika 2016-08-23 08:04

Tas vairuotojas galėtų atskleisti ir savo pavardę ir kur dirbo Lietuvoje. Šiuo atveju atverta piniginė ir tipiškos tolimų reisų vairuotojų nesugebančių atlikt darbą fantazijos nieko vertos

Loreta Bilžienė 2016-08-22 16:52

nesuprantu katu tai nori pasakyti.ar savo islaidas paskaicevai kiek kainuoja.


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0