Transporto savaitė (rugpjūčio 22-28 d.)

Artėjant rudeniui, verslo ir politinis gyvenimas vėl didina apsukas. Praėjusią savaitę mus pasiekė eilė svarbių ir įdomių naujienų. Taip pat yra pora dalykų, kuriuos, artėjant rudeniui, norime jums priminti.

Vengrai netikrins komandiruojamų vairuotojų, o prancūzai tai jau pradeda daryti

Tarp svarbiausiųjų naujienų vertėtų paminėti IRU paskelbtą išaiškinimą apie Vengrijoje įgyvendinamas ES direktyvas, reglamentuojančias komandiruojamų darbuotojų kontrolę. Lenkijos ir Baltarusijos vežėjų asociacijos paviešino kompetentingų Vengrijos organų atsakymą į visiems vežėjams rūpimus klausimus. Pasak pranešimų, šioje šalyje tarptautiniai, taip pat ir kabotažiniai pervežimai nepatenka į įgyvendinamų direktyvų veikimo sferą. Tai reiškia, kad šiuo požiūriu vežėjų darbas Vengrijoje liks nepakitęs.

Tuo tarpu „Linava“ praneša, kad Prancūzijos pareigūnai jau stabdo vairuotojus, tikrindami, ar įmonės laikosi minimalaus atlyginimo nuostatų. Galima priminti, kad šioje šalyje liepą įsigaliojo reikalavimas komandiruojamiems darbuotojams mokėti nustatytą minimalų atlyginimą, o vežėjams paskirti Prancūzijoje esantį įmonės atstovą. Dar liepos pradžioje buvo paskelbta, kad šio reikalavimo kontrolė atidedama iki liepos 22 dienos, o dabar pasiekė žinios apie realiai vykdomą kontrolę. Dabar mus pasiekusi informacija yra bendro pobūdžio, tačiau ilgainiui turėtų prisirinkti daugiau žinių apie tai, kuriuos aspektus Prancūzijos pareigūnai vertina griežtai, kuriuos – atlaidžiau.

Baltarusijos ir Lietuvos apsikeičiamų leidimų skaičius nekinta

Kita žinia – Lietuvos vežėjams, gabenantiems tarptautinius krovinius, Baltarusija kitiems metams išskyrė 33 tūkst. dvišalių, 128 tūkst. tranzitinių ir 5 tūkst. leidimų krovinių vežimui į/iš trečiąsias šalis. Taip sutarta Minske vykusiame Lietuvos ir Baltarusijos kelių transporto bendros komisijos posėdyje, kur nustatytos ir preliminarios 2017 metų leidimų keleivių vežimams kvotos.

Baltarusijos pusė informavo, kad parengti ir jau suderinti Muitinės kodekso pakeitimai, kuriais numatoma leisti vykdyti vežimus tarp Muitų valstybių. Planuojama, kad pakeitimai įsigalios nuo 2017 metų.

Artėjant rugsėjui, verta nepamiršti, kad nuo rudens į Lietuvą įvežant kurui skirtą medieną ir durpes iš trečiųjų valstybių (Baltarusijos, Ukrainos ir Rusijos Federacijos), muitinei reikės pateikti radiologinių tyrimų dokumentus, įrodančius, kad medienos ir durpių užterštumas 137Csradionuklidu neviršija 30 Bq/kg.

Nepateikus radiologinių tyrimų dokumentų, medienos ir durpių siuntos į Lietuvos teritoriją nebus įleidžiamos.

Rugsėjo pasitikimas

Dar viena žinia keliaujantiems per Baltarusiją – nuo rugpjūčio 25 iki rugsėjo 5 automobilių transporto priemonėms visą parą privaloma važiuoti įjungtais artimųjų šviesų žibintais. Ši akcija susijusi su mokslo metų pradžia.

Lietuva, pasitikdama rugsėjį, vėl organizuoja „nulinės tolerancijos“ greičio viršijimui akciją. Nors ji sulaukė didelio vairuotojų nepasitenkinimo, praėjusiais metais per pirmąją rugsėjo savaitę nežuvo nė vienas vaikas. Lietuvos kelių policijos tarnyba skelbia, kad sustiprinta transporto priemonių važiavimo greičio kontrolė šalies keliuose bus vykdoma nuo kitos savaitės vidurio. Saugaus eismo akcijos metu visais būdais bus fiksuojamas net menkiausias greičio viršijimas.

Praėjusią savaitę paskelbta daugiau informacijos apie Lietuvoje planuojamus įrengti, naujus sektorinius greičio matuoklius. Penkiasdešimtyje šalies vietų numatoma įrengti vaizdo kameras, kurios pasirinktoje kelio atkarpoje matuos vidutinį automobilių greitį.

Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) taip pat teigia jau pradėjusi viešuosius pirkimus, siekdama įsigyti iki 100 tokių vaizdo kamerų, gebančių atpažinti automobilių valstybinius numerius. Planuojama, kad, įvykdžius pirkimo procedūras, dalis kamerų bus pradėtos diegti dar šiemet ir bus galutinai įrengtos per pusantrų metų.

Vietovių, kuriose planuojama įrengti sektorinius greičio matuoklius, sąrašas (jį galite pamatyti čia) rodo, kad nemažai dėmesio bus skiriama keliui „Via Baltica“. Taip pat nemažai sektorinių greičio matuoklių bus įrengta kelių atkarpose, vedančiose iš sostinės.