“Linavos” prezidiumas nutarė mažinti TIR knygelių kainas
2016-09-01
linava.lt
180
Paskutinę vasaros dieną „Linavos“ prezidiumo nariai rinkosi į posėdį, kuriame be kita ko buvo pritarta siūlymui mažinti TIR knygelių kainą, numatyta preliminari rudeninio kongreso data.
Svarstant TIR sistemos kainodaros klausimus esamą situaciją pristatė TIR komiteto pirmininkas ir prezidiumo narys Bronislavas Geležiūnas. Jis pateikė savo pasiūlymas ir pastabas dėl TIR sistemos kainodaros. TIR skyriaus vadovas Heliodoras Giedrys pristatė TIR knygelių pardavimo tendencijas pastaraisiais metais, ateities TIR sistemos prognozes. Ilgų diskusijų metu buvo ieškoma būdų optimizuoti TIR sistemos veiklą, kad ji būtų palankesnė ir patrauklesnė vežėjams. Pritarta pasiūlymui atpiginti TIR knygeles.
Nuo šiol 4 ir 6 lapų TIR knygelės kainuos 43,97 euro. Anksčiau šios knygelės kainavo atitinkamai 46,00 ir 60,60 euro (rugpjūčio 31 d. kainos). 14 lapų TIR knygelės kainuos 68,27 euro vietoj buvusių 73,10 (rugpjūčio 31 d. kainos). Naujos kainos įsigalios nuo rugsėjo 11 d. Užsakant šias knygeles per kurjerį, jos bus dar pigesnės. 4 lapų – 2 eurais, 6 ir 14 lapų – 1 euru.
Visą informaciją kaip pradėti naudotis kurjerio paslaugomis, rasite paspaudę šią nuorodą. Kainos gali nežymiai kisti, priklausomai nuo Šveicarijos Franko kurso. Kainos nustatomos savaitei pagal bazinę TIR knygelių įsigijimo kainą Šveicarijos frankais ir nustatytą maržą eurais.
Naujienos
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
2026-08-24
Europos kelių transportas pastebimai pabrango, nors krovinių apimtys beveik nepadidėjo. Lenkijos muitinė įspėjo apie problemas dirbant su naujomis elektroninėmis sistemomis, Lietuva paaiškino, kaip nuo sausio bus skaičiuojamas mokestis už kiekvieną kilometrą, o ES pradėtos taikyti naujos pakuočių taisyklės.
2026-08-17
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras