CARGONEWS

„Schmitz Cargobull“ puspriekabės ‒ per 18 val. su naujuoju paslaugų paketu „Executive“

„Schmitz Cargobull“ puspriekabė

Klientų reikalavimai ir transporto veikla kinta kasdien. „Schmitz Cargobull“ reaguodama į rinkos poreikius siūlo sprendimą pagaminti puspriekabę per 18 val. Greitas puspriekabės pagaminimas leidžia pašalinti parko trūkumą per trumpą laiką įsigyjant naują transporto priemonę su itin veiklą efektyvinančiais priedais.

Prieš metus Lietuvos rinkai pristatytas izoterminių puspriekabių S.KO COOL paslaugų paketas „Executive“   su „Schmitz Cargobull“ šaldymo agregatu užėmė tvirtas pozicijas Lietuvos rinkoje, be to, buvo sulaukta sėkmės tarptautiniu mastu. Dabar „Schmitz Cargobull“ savo „Executive“ paketą siūlo ir tentinių užuolaidinių puspriekabių sektoriuje.

Optimali antikorozinė apsauga – karštuoju būdu valcuotas rėmas

Optimali antikorozinė apsauga – karštuoju būdu valcuotas rėmas

Paketas „Executive“  apima užuolaidinę puspriekabę S.CS UNIVERSAL su optimizuota įranga ir kompleksinį serviso priežiūros sprendimą, naudojant priekabos telematikos sistemą. Sprendimas grindžiamas principu –  „viskas iš vienų rankų“, jau puikiai pasiteisino „Schmitz Cargobull“ puspriekabėse su šaldymo agregatu ir pasižymi keliais esminiais privalumais.

Įsigijus paketą „Executive“  investuojama į aukščiausios klasės įrangą, kuri ekonomiškai atsiperka per priekabos eksploatavimo laikotarpį. Telematikos pagalba valdoma padangų slėgio sistema neša naudą nuo pirmojo kilometro, nes padeda taupyti degalus ir išvengti nenumatytų prastovų. Telematikos įranga nuo pat pradžių fiksuoja svarbius buvimo vietos ir transporto priemonės duomenis, padeda valdyti transporto priemonių parką ir didinti jo našumą.

ROTOS važiuoklė su Schmitz ašimis- kelyje jau daugiau kaip 800.000 vienetų

ROTOS važiuoklė su Schmitz ašimis- kelyje jau daugiau kaip 800.000 vienetų

Pasirašius priekabos ir padangų serviso sutartį, sumažinamos priekabos techninės priežiūros išlaidos. Už fiksuotą mėnesio mokestį patikros, techninės ir einamosios priežiūros darbus atlieka autorizuoti servisai visoje Europoje.  Ši paslauga apima susidėvinčias medžiagas, darbo įkainius, padangų susidėvėjimą ar pažeidimus, nepaisant ridos. Tad klientas nepatiria jokių neplanuotų išlaidų. Taip pat „Schmitz Cargobull“ priežiūros tarnyba sumažina vežėjo administravimo išlaidas, tad atsiranda daugiau išteklių savo pagrindiniam verslui.

Naudojant puspriekabių telematikos sistemą galima geriau kontroliuoti savo veiklą. Sistema padeda optimaliai pritaikyti įrangą ir geriau naudoti išteklius. Ir visa tai galima įsigyti labai greitai: prireikus užuolaidinė puspriekabė S.CS UNIVERSAL su paketu  „Executive“ pagaminama per 18 valandų!

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0