Dėl įtarimų korupcija atleistas LAKD direktoriaus pavaduotojas
2017-03-06
sumin.lt
206
Šiandien dėl šiurkščių darbo drausmės pažeidimų ir galimos korupcinės veiklos iš pareigų atleistas Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie LR susisiekimo ministerijos (LAKD) direktoriaus pavaduotojas Daivis Zabulionis.
Sprendimas dėl buvusio LAKD direktoriaus pavaduotojo priimtas, remiantis Specialiųjų tyrimų tarnybos Susisiekimo ministerijai pateikta informacija dėl D. Zabulionio galimos korupcinės veiklos, pavienių verslo grupių protegavimo, naudojimosi tarnybine padėtimi verslo atstovams teikiant neviešintiną informaciją.
„Įstaigos, kuri kontroliuoja valstybės keliams išleidžiamus šimtus milijonų, vadovų reputacijos negali temdyti net menkiausias šešėlis“, – sakė susisiekimo ministras Rokas Masiulis, kuris pirmadienį išsikvietė įstaigos direktorių Egidijų Skrodenį aptarti LAKD susiklosčiusią padėtį.
LR Susisiekimo ministerija dėl buvusio LAKD direktoriaus pavaduotojo korupcinio pobūdžio veiksmų kreipsis į Generalinę prokuratūrą. LAKD suformuota komisija, pradėtas vidinis patikrinimas.
Susisiekimo ministerija daugiau informacijos paviešins tada, kai komisija pateiks savo išvadas susisiekimo ministrui.
Naujienos
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
2026-08-24
Europos kelių transportas pastebimai pabrango, nors krovinių apimtys beveik nepadidėjo. Lenkijos muitinė įspėjo apie problemas dirbant su naujomis elektroninėmis sistemomis, Lietuva paaiškino, kaip nuo sausio bus skaičiuojamas mokestis už kiekvieną kilometrą, o ES pradėtos taikyti naujos pakuočių taisyklės.
2026-08-17
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras