Заместитель руководителя Дирекции автомобильных дорог Литвы уволен по подозрениям в коррупции
2017-03-08
sumin.lt
174
6-го марта из-за грубых нарушений трудовой дисциплины и возможной коррупционной деятельности с поста был уволен заместитель руководителя Дирекции автомобильных дорог Литвы (ДАДЛ) Дайвис Забулёнис.
Решение относительно бывшего заместителя директора ДАДЛ Министерство транспорта и коммуникаций Литвы приняло на основании информации, представленной Службой специальных расследований. В справочной информации ССР говорилось о возможной коррупционной деятельности Д. Забулёниса, протекционистских действиях в отношении определённых деловых структур, злоупотреблении служебным положением и разглашении в определённом кругу заинтересованных лиц непубличной информации.
«На репутацию руководителей учреждения, которое контролирует сотни миллионов евро, выделяемые на содержание дорог, не может падать ни малейшая тень», – заявил министр транспорта и коммуникаций Рокас Масюлис. В понедельник министр вызвал директора ДАДЛ Эгидиюса Скродяниса и попоросил его доложить о сложившейся ситуации.
В связи с действиями бывшего заместителя директора ДАДЛ Министерство транспорта и коммуникаций намерено обратиться в Генеральную прокуратуру. Между тем в ДАДЛ создана специальная комиссия, она проводит внутреннее расследование.
Более подробную информацию по этому делу министерство сообщит после того, как комиссия предоставит министру своё заключение.
Новости
По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.
26.09.2026
Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.
23.09.2026
Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.
21.09.2026
CargoWeek разбирает пять событий 17–23 августа с точки зрения перевозчика: где уже есть прямые расходы, где пока только риск и что будет определять следующую неделю.
24.08.2026
Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.
17.08.2026
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий