CARGONEWS

Заместитель руководителя Дирекции автомобильных дорог Литвы уволен по подозрениям в коррупции

LAKD

6-го марта из-за грубых нарушений трудовой дисциплины и возможной коррупционной деятельности с поста был уволен заместитель руководителя Дирекции автомобильных дорог Литвы (ДАДЛ) Дайвис Забулёнис.

Решение относительно бывшего заместителя директора ДАДЛ Министерство транспорта и коммуникаций Литвы приняло на основании информации, представленной Службой специальных расследований. В справочной информации ССР говорилось о возможной коррупционной деятельности Д. Забулёниса, протекционистских действиях в отношении определённых деловых структур, злоупотреблении служебным положением и разглашении в определённом кругу заинтересованных лиц непубличной информации.

«На репутацию руководителей учреждения, которое контролирует сотни миллионов евро, выделяемые на содержание дорог, не может падать ни малейшая тень», – заявил министр транспорта и коммуникаций Рокас Масюлис. В понедельник министр вызвал директора ДАДЛ Эгидиюса Скродяниса и попоросил его доложить о сложившейся ситуации.

В связи с действиями бывшего заместителя директора ДАДЛ Министерство транспорта и коммуникаций намерено обратиться в Генеральную прокуратуру. Между тем в ДАДЛ создана специальная комиссия, она проводит внутреннее расследование.

Более подробную информацию по этому делу министерство сообщит после того, как комиссия предоставит министру своё заключение.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1