CARGONEWS

Сотрудники Криминальной службы таможни задержали крупную партию нелегальной табачной продукции для кальянов

vandens pypkių tabakas

Сотрудники Криминальной службы таможни (КСТ) закончили подсчёт количества нелегальной табачной продукции для кальянов, партия которой была задержана в феврале нынешнего года в окрестностях Вильнюса. 14 тонн груза были задержаны в подозрении, что предполагаемый грузовладелец – великобританская компания – является «компанией-призраком», так как она давно снята с учёта в регистре юридических лиц. По предварительным подсчётам,  стоимость задержанной партии табачной продукции составляет примерно 800 тыс. евро.

Предварительное расследование по этому делу началось 23-го февраля, когда сотрудники Вильнюсского отделения КСТ на одном из грузовых терминалов, расположенных в посёлке Рукайняй, задержали грузовой автомобиль с несколькими тоннами табачной продукции. По сведениям криминалистов, этот табак предполагалось вывезти в Киргизию. Однако, сотрудники службы установили, что великобританская компания, указанная в экспортной декларации в качестве грузовладельца, не существует: она давно снята с учёта в великобританском регистре юридических лиц и никакой деятельности не осуществляет.

На следующий день в двух других местах были задержаны ещё две партии такого же «бесхозного» груза. В общей сложности на упомянутом терминале было обнаружено 9,5 тонн табака, ещё несколько тонн найдено на грузовом терминале Вильнюсского аэропорта.

В списке производителей задержанных табачных изделий числились производители из Египта, Объединённых Арабских Эмиратов, США.

Общее количество задержанных табачных изделий составило 14 тонн, стоимость этого нелегального товара уточняется, однако, по предварительным данным, она составляет примерно 800 тыс. евро. Расследование находится под контролем Вильнюсской окружной прокуратуры.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1