CARGONEWS

Europos Komisija planuoja įvesti bendrą visai Europos Sąjungai kelių mokestį

EU Commission gives green light for German road toll plans

Europos Komisija planuoja įvesti bendrą visai Europos Sąjungai kelių mokestį. Apie tai pranešė ES transporto komisarė Violeta Bulc. Atitinkamas įstatymo projektas bust pateiktas svarstymui 2017 m. gegužės mėn.

EK manymu, bendras visoms ES narėms kelių mokestis turėtų ne tik palengvinti judėjimą Europos keliais, bet ir supaprastinti transporto priemonių savininkų gyvenimą, nebemokant skirtingų mokesčių skirtingose ES valstybėse.

Transporto priemonių savininkai galės susimokėti mokestį išankstinio mokėjimo arba periodinių kasmėnesinių atskaitymų principu.

Kaip teigė V. Bulc interviu leidiniui „Welt am Sonntag“, kelių mokesčio suma priklausys nuo nuvažiuoto atstumo ir transporto priemonės aplinkai padaryto žalingo poveikio. Surinktos lėšos bus pervedamos į biudžetus tų šalių, kurių keliais buvo važiuota.

EK tikisi, kad susitarimas šiuo klausimus bus pasiektas iki 2019 m. pabaigos.

Komentarai

Ivan Voitechovic 2017-03-28 15:26

VALO VALO VALO !!!


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0