CARGONEWS

Дешёвый отель на 24 человека

naczepa_hotel_3-664x184

Как только во Франции и в Бельгии вступили в силу законы, запрещающие водителям проводить 45-часовой отдых в кабинах транспортных средств, в публичном пространстве сразу же появились комментарии о том, что водителям придётся возить с собой палатки или на рынке начнётся незаконная торговля квитанциями из отелей. Однако, житель Голландии Нильс Кроэкс (Niels Kroeks) нашёл куда более оригинальное решение – он создал отель на колёсах, который в качестве прицепа можно присоединить к любому тягачу.

В мобильном отеле есть 4 комнаты, в каждой из них по 6 двухэтажных кроватей. В этом «спальном прицепе» одновременно могут отдыхать 24 человека. Правда, в прицепе нет ни туалета, ни ванны, но вопрос личной гигиены можно успешно решить на любой автозаправочной станции, рядом с которой будет припаркован этот «мобильный отель». В 2014 году аренда всего «отеля» стоила 299 евро в сутки.

Отдельно следует отметить, что ночлег в «спальном прицепе» подтверждается квитанцией, так что водители могут спать спокойно и не волноваться, что им будет выставлен штраф в размере 30 тыс. евро за нарушение правил режима труда и отдыха.

Нельзя однозначно сказать, что побудило голландца к такой изобретательности – то ли коммерческий интерес, то ли стремление показать некоторым европейским законодателям, что «голь на выдумку хитра». Если волна ограничений на проведение 45-часового отдыха (пусть даже и с благими намерениями по отношению к водителям) прокатиться и по другим западноевропейским странам, не исключено, что такие «спальные прицепы» станут обычным местом отдыха водителей грузового транспорта.

Комментарии

Tolstov Vladimir 2017-05-19 09:00

да уж в таком клоповнике как пойдут пьянки и драки вот будет весело

Anatolijs Griņēvičs 2017-05-16 09:32

Idioti.

Гогошин Дмитрий 2017-05-15 12:21

когда водитель будет спать в отеле, в это время, черножопые будут грабить его автомобиль, хорошо работают власти франции)))))

Ivan Voitechovic 2017-05-12 08:10

Гетто! И это называется Европой?????????????

Anna Hromova 2017-05-11 12:35

JA NAPISAL NA SVOEI MASHINE OTHEL "KATUCHA" I NAS RATJ NA VSEH ZAKONADATELEI !!!, ESLI NET OT VODITELJA PRETENZI K RABOTODATELJU PO POVODU NOCHLEGA V OTHELE NE ODNA SOBAKA NE IMEET PRAVA TREBOVATJ MENJA DELATJ OTDIH V OTHELE, MENJA VPOLNE USTRAIVAET OTDIH V KABINE MOEI MASHINY, I DRUGIH MOIH VODITELEI TOZE, PRINUZDATJ MENJA DELATJ GDE TO ESHE OTDIH-ETO GRUBEICHEE NARUSHENIE MOIH SVOBOD, ZA KOTORYE BOLTAJUT S TRIBUN POLITIKI. ED.HROMOVS.

Eduards Harlamovs 2017-05-11 12:01

И чем-же ночлег в таком гадюшнике будет лучше отдыха в своей кабине?

Ivan Voitechovic 2017-05-09 14:17

Бесчеловечно!


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1