CARGONEWS

Rugsėjo 21 dieną visos Europos keliuose vykdomas ypatingas kelių policijos projektas

2017-09-20 policija.lt 134 0
Policija-LT

Rugsėjo 21 d. Europos kelių policijos tinklas TISPOL yra paskelbęs Europoje dieną be žuvusiųjų kelyje, inicijavęs projektą EDWARD (European Day Without A Road Death).

Šio projekto tikslas – atkreipti visuomenės dėmesį į eismo saugumą keliuose, užbėgti už akių tragiškas pasekmes turintiems eismo įvykiams. Siekiama, kad rugsėjo 21 d. Europos keliuose nežūtų nevienas žmogus, tuo pačiu įtvirtinti eismo saugumo gerinimo strateginį tikslą – išvengti žūčių ir rimtų sužeidimų eismo įvykiuose Europos keliuose. Lietuvos policija, kartu su daugelio Europos šalių kolegomis antrą kartą dalyvauja šiame projekte. 2016 m. rugsėjo 21 d. mūsų šalies keliuose nežuvo nevienas žmogus.

Rugsėjo 21 d. pareigūnai visuose keliuose vykdys sustiprintą patruliavimą, organizuos prevencines ir kontrolės priemones, įvairiose vietovėse vyks trumpalaikiai reidai. Pagrindinis dėmesys bus skirtas ypatingai avaringumą įtakojantiems pažeidimams – leistino ir saugaus greičio viršijimo atvejams išaiškinti, neblaiviems ir teisės vairuoti neturintiems vairuotojams nustatyti, pavojingo ir chuliganiško vairavimo, pavojingo įvažiavimo į priešpriešinę eismo juostą, manevravimo ir važiavimo per sankryžas taisyklių pažeidimo atvejams išaiškinti.

Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad šiais metais mūsų šalies keliuose įvyko bemaž 2,4 tūkst. eismo įvykių, kuriuose žuvo 135 žmonės, o daugiau, nei 2,8 tūkst. žmonių buvo sužeista. Per 8 šių metų mėnesius keliuose žuvo 5 nepilnamečiai, 500 vaikų eismo įvykiuose buvo sužeista. Šiais metais dėl neblaivių vairuotojų kaltės keliuose įvyko 126 eismo įvykiai, kuriuose buvo sužeisti žmonės. Policijos pareigūnai per šiuos metus nustatė 3642 vairuotojus, kurių girtumas viršijo 1,5 prom. Dėl neblaivių vairuotojų kaltės šiais metais keliuose žuvo 10 žmonių, 162 žmonės buvo sužeisti. Europos kelių policijos tinklo TISPOL duomenimis, Europos keliuose kasdien žūsta 70 žmonių, kiekvieną dieną eismo įvykiuose sunkiai sužalojama 370 žmonių.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra

Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0