CARGONEWS

Skubus “Regitros” pranešimas: vairuotojai raginami turėti popierinę medicininę pažymą

5_328

Registrų centro tvarkoma e-sveikatos sistema šiuo metu susiduria su techniniais nesklandumais, todėl „Regitra“ dažnai elektroniniu būdu negali gauti vairuotojų sveikatos patikrinimo medicininių pažymų. Atsižvelgiant į susidariusią situaciją, klientams, atvykstantiems užsisakyti vairuotojo pažymėjimų, siūloma su savimi turėti popierinę galiojančią pažymą iš gydymo įstaigų.

„Pastarosiomis dienomis ne visada galime gauti elektronines klientų sveikatos patikrinimo pažymas, kurios yra reikalingos laikant vairavimo egzaminus bei norint užsisakyti arba pasikeisti vairuotojo pažymėjimą. Siekiant išvengti nesusipratimų, kviečiame prieš atvykstant į „Regitrą“ su savimi turėti popierinį medicininės pažymos variantą“, – teigia VĮ „Regitra“ Veiklos departamento direktorius Darius Jurgutis.

Svarbu pažymėti, jog jei medicininė pažyma jau buvo pateikta ir įvesta į „Regitros“ duomenų bazę, papildomai jos pateikti nereikia. Tai reiškia, jog, pavyzdžiui, pradedantysis vairuotojas, norintis pasikeisti vairuotojo pažymėjimą į ilgalaikį, gali tai padaryti be papildomų pastangų, nes vis dar galiojančią informaciją apie jo sveikatos būklę „Regitra“ turi.

Primename, kad vairuotojai privalo atitikti keliamus sveikatos reikalavimus ir laikant vairavimo egzaminus būtina pateikti medicininę pažymą. Pastebėtina, jog medicininė sveikatos pažyma reikalinga ne tik būsimiems vairuotojams, tačiau ir norintiems pasikeisti vairuotojo pažymėjimą  arba tam tikrais atvejais susigrąžinant prarastas teises. Populiariausioms A, AM ir B kategorijos vairuotojams dažniausiai medicininė pažyma galioja 10 metų, o C ir D kategorijų profesionalams – 2 metus.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0