Lietuvos ambasadoje Ukrainoje keičiasi dokumentų pateikimo tvarka dėl nacionalinių „D“ vizų
2018-02-02
linava.lt
254
Nuo 2018 metų vasario 1 dienos ambasadoje keičiasi dokumentų dėl nacionalinių „D“ vizų pateikimo tvarka.
Informuojame, kad nuo š.m. vasario 1 d. dokumentai dėl NACIONALINIŲ VIZŲ (D) priimami asmeniškai:
Pirmadieniais, antradieniais, trečiadieniais, ketvirtadieniais 08.00-13.00 ir 14.00-16.00 ir penktadieniais 08.00-13.00 pagal išankstinę registraciją ELEKTRONINIU BŪDU (https://konsregua.urm.lt/visit/register/ua1/Nacionalines_vizos_Ukraina_idarbinami_asmenys) dokumentus nacionalinėms vizoms „D“ pateikia asmenys, vykstantys dirbti į Lietuvą ir turintys profesiją, kuri įtraukta į Lietuvos darbo biržos direktoriaus patvirtintą profesijų, kurių darbuotojų trūksta Lietuvos Respublikoje, sąrašą pagal ekonominės veiklos rūšis.
Atkreipiame dėmesį, kad Lietuvoje dirbę asmenys, besikreipdami dėl sekančios nacionalinės „D“ vizos išdavimo, turi pateikti darbo Lietuvoje faktą patvirtinančius dokumentus iš Valstybinio socialinio draudimo fondo valdybos („Sodros“) ir/arba Valstybinės mokesčių inspekcijos.
Naujienos
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
2026-08-24
Europos kelių transportas pastebimai pabrango, nors krovinių apimtys beveik nepadidėjo. Lenkijos muitinė įspėjo apie problemas dirbant su naujomis elektroninėmis sistemomis, Lietuva paaiškino, kaip nuo sausio bus skaičiuojamas mokestis už kiekvieną kilometrą, o ES pradėtos taikyti naujos pakuočių taisyklės.
2026-08-17
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras