CARGONEWS

Vaikų dviračius pavogę įmonės „Girteka“ vairuotojai Norvegijoje sukėlė skandalą

vagis

Pirmadienio vakarą Norvegijoje buvo pastebėti du vyrai, kurie krovė į Lietuvos įmonės „Girteka“ sunkvežimį vaikų dviračius. Policija pradėjo jų paiešką ir pranešė apie vagystę, o įmonės atstovas buvo priverstas atsiprašinėti. 15min jis informavo, kad abu darbuotojai bus atleisti.

Skandalas prasidėjo, kai socialiniame tinkle „Facebook“ apie įvykį pranešė Stefenas Andre Tveitenas. Laukdamas dukros autobusų stotelėje jis pastebėjo, kaip du vyrai krauna dviračius į „Girtekos“ sunkvežimį su lietuviškais registracijos numeriais. Netrukus jis priėjo prie vyrų pasiaiškinti, ką jie čia daro, tuomet vairuotojai išmetė dviračius pakelėje ir išvažiavo.

Apie incidentą pranešta vietinei Trumsės apylinkės policijai. Ši savo „Twitter“ paskyroje patvirtino vagystės faktą. „Liudininkas stebėjo, kaip 5-6 dviračiai buvo pakrauti į sunkvežimį. Jis ir užkirto kelią incidentui. Kol kas sunkvežimio paieškos buvo bevaisės“, – pirmadienį rašė policija.

„Girtekos“ atstovas Kristianas Kaasas Mortensenas 15min patvirtino incidentą, ir pasidžiaugė, kad nusikaltimui buvo užkirstas kelias. „Žinome, kas jie tokie ir paprašėme, kad nedelsiant grįžtų į Lietuvą. Kai tik jie ten grįš, iškart juos atleisime“, – sakė jis.

Lietuvos įmonių grupė „Girteka“ yra viena didžiausių logistikos kompanijų Europoje, joje dirba maždaug 12 tūkst. darbuotojų, jai priklauso daugiau nei 5 tūkst. sunkvežimių. „Iš jų 10 tūkst. darbuotojų yra vairuotojai. Vakar du iš jų priėmė blogą, labai blogą sprendimą ir pabandė pavogti dviračius“, – kalbėjo jis. Kokia minimų vairuotojų tautybė atstovas sakė nežinantis, tačiau pridūrė, kad tai neturėtų būti svarbu.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0