Pasaulinė paklausa krovinių gabenimui automobilių transportu išaugs 155%

Tarptautinės kelių transporto sąjungos (IRU) skaičiavimais, iki 2030 m. pasaulinė paklausa krovinių gabenimui automobilių transportu turėtų išaugti iki 31 trilijono tonkilometrių, o iki 2050 m. – iki 51 trilijono tonkilometrių, lyginant su 2015 m.

IRU atlikto tyrimo „Kelių transporto ateitis“ ataskaita buvo paskelbta šią savaitę Pasaulinio IRU kongreso Maskate (Omanas) metu. Ataskaitoje teigiama, jog pasaulinė krovinių gabenimo automobilių transportu rinkos struktūra radikaliai keičiasi – labiausiai dėl to, kad atsiranda nauji transporto ir prekybos koridoriai.

Šiam pasauliniam augimui didžiausią įtaką turės staigus Azijos šalių rinkų šuolis. IRU vertinimu, iki 2050 metų krovinių, gabenamų automobilių transportu, srautas šia kryptimi turėtų augti 3,2 karto, tuo tarpu kai Europos rinkos augimas gerokai sulėtės arba visai sustos.

Dėl besikeičiančios rinkos struktūros ir daugelio rizikų (geopolitinio nestabilumo, ekonomikos recesijos, perteklinio rinkos reguliavimo, vairuotojų trūkumo ir kitų ribotų išteklių) konkurentinį pranašumą turės tie rinkos dalyviai, kurie disponuos dideliais ištekliais ir dėl to galės dirbti efektyviau ir lanksčiau bei galės greičiau prisitaikyti prie besikeičiančių rinkos sąlygų.

Didžioji dauguma apklauso dalyvių pripažino, kad ilgalaikėje perspektyvoje išgyvens tos įmonės, kurios diegs technologines naujoves – pirmiausia krovinių gabenimo saugos srityje. Antras pagal svarbą procesas – pervežimų automatizavimas.

Daugiau nei ¾ apklaustų įmonių tikisi, kad autonominiai sunkvežimiai taps realybe artimiausiu dešimtmečiu. Iš jų 29 proc. įsitikinusios, kad autonominiai sunkvežimiai išriedės į bendro naudojimo kelius jau po 5 metų.

IRU tyrime dalyvavo 450 respondentų, teikiančių krovinių gabenimo ir ekspedijavimo paslaugas 19-oje Europos, Azijos ir Persų įlankos šalių.