CARGONEWS

Lietuvoje veiklą pradėjo Transporto kompetencijų agentūra

5487_235f240924f923fc6717d4d9082228ac

Nuo šių metų pradžios pradėjo veikti VšĮ Transporto kompetencijų agentūra, kuri teiks plataus spektro paslaugas, apimančias susisiekimo infrastruktūros, transporto, ekonomikos, eismo saugos ir aplinkos apsaugos sritis.

Ši agentūra, įsteigta buvusio VšĮ Kelių ir transporto tyrimo instituto pagrindu, toliau tęs šio instituto funkcijas bei perims buvusios Civilinės aviacijos administracijos teiktas paslaugas civilinės aviacijos priežiūros srityje – aviacijos specialistų egzaminavimą, licencijavimą, orlaivių registravimą ir tinkamumo skraidyti vertinimą, aviacijos ūkio subjektų, t. y. aviakompanijų, oro uostų, mokymo organizacijų, oro navigacijos ir kitų paslaugų teikėjų veiklos priežiūrą ir sertifikavimą pagal tarptautinius standartus ir Europos Sąjungos reglamentus.

„Transporto kompetencijų agentūros tikslas – didinti šio sektoriaus viešųjų paslaugų efektyvumą ir taupyti valstybės lėšas, kiek įmanoma įgyvendinant principą „vartotojas moka“, –  teigia susisiekimo ministras Rokas Masiulis.

Dar šiais metais Transporto kompetencijų agentūra taip pat perims visų sričių transporto specialistų egzaminavimo funkcijas, kurias šiuo metu vykdo Lietuvos transporto saugos administracija. Ši agentūra egzaminuos transporto vadybininkus, pavojinguosius krovinius kelių ir geležinkelių transportu vežančius vairuotojus ir saugos specialistus, jūrininkus, vidaus vandenų transporto specialistus ir motorinių pramoginių laivų laivadedžius. Naujoji agentūra teiks ir hidrografinių matavimų bei jūrinių žemėlapių sudarymo paslaugas.

Ateityje agentūros paslaugos bus peržiūrimos, taip pat gali būti svarstoma dalį jų perduoti rinkai, jei atsiras tokias paslaugas teikiančių rinkos dalyvių. Siekiant geriau išsiaiškinti esamą sektoriaus problematiką ir poreikius, numatoma nuolat rengti segmentinius susitikimus, diskusijas, seminarus, taip pat  teikti ekspertines paslaugas ir už Lietuvos ribų.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0