Elektroninė degalų deklaracija – būdas sutaupyti laiko ir sumažinti eiles pasienyje
2019-08-02
Linava.lt
472
Norėdami sutaupyti laiko, vežėjai degalų deklaravimui gali naudoti ne tik popierines ar žodines deklaracijas, bet ir muitinės Keleivių portalą internete.
Pasienyje eilės susidaro dėl įvairių priežasčių, viena iš jų – degalų deklaracijų pildymas. Anksčiau degalų deklaracijos buvo pildomos popieriuje arba pateikiamos žodžiu.
Muitinės departamentas, siekdamas sumažinti eiles pasienyje, sudarė galimybę deklaracijas pildyti elektroniniu būdu, naudojantis Keleivių portalu. Keleivių portalas – vieša Lietuvos muitinės elektroninių paslaugų zona, skirta užpildyti ir pateikti keleivius aptarnaujantiems muitinės postams, kuriuose dirba muitinės pareigūnai, keleivio, grynųjų pinigų ir degalų deklaracijų duomenis. Ją galima rasti internete adresu https://keleiviams.lrmuitine.lt/passenger/#!startWizard. Deklaravimą galima atlikti ne tik lietuvių, bet ir rusų bei anglų kalbomis (kalbos pasirinkimas viršutiniame dešiniame kampe).
Naudojantis Keleivių portalu, degalų deklaracijos duomenis galima pateikti iš anksto, prieš atvykstant transporto priemonei, kurios degalų bake (-uose) gabenami degalai, į muitinę. Tokiu būdu pateikti degalų deklaracijos duomenys, neįforminant degalų deklaracijos, saugomi MDAS 14 dienų (daugiau informacijos čia).
Naujienos
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
2026-08-24
Europos kelių transportas pastebimai pabrango, nors krovinių apimtys beveik nepadidėjo. Lenkijos muitinė įspėjo apie problemas dirbant su naujomis elektroninėmis sistemomis, Lietuva paaiškino, kaip nuo sausio bus skaičiuojamas mokestis už kiekvieną kilometrą, o ES pradėtos taikyti naujos pakuočių taisyklės.
2026-08-17
Komentarai
Čia yra MITAS eiles del kuro patikros. Eiles yra del muitines pareigunu nedarbo specialaus vilkimo forminimo. Čia yra dižiausia problema
Jūsų komentaras