Važiuojantiems per Baltarusiją patobulinta TIR-EPD išankstinių deklaracijų apmokėjimo tvarka
2020-01-30
Linava.lt
153
IRU informavo, jog patobulino TIR-EPD išankstinių deklaracijų apmokėjimo tvarką vežantiems prekes Baltarusijoje. Šiuo metu Baltarusija yra vienintelė šalis, kurioje ši paslauga vežantiems prekes su TIR knygele yra mokama.
Primename, kad išankstinė informacija apie krovinius Baltarusijai yra teikiama sumokėjus užmokestį. IRU yra sukūrusi galimybę įsigyti elektroninius paslaugų žetonus, kuriais galima atsiskaityti už galimybę teikti išankstinę TIR -EPD deklaraciją Baltarusijoje.
Nuo 2020 m. sausio 29 d., pildant TIR -EPD išankstinę deklaraciją už paslaugas, bus galima atsiskaityti ne tik kreditinėmis kortelėmis, bet ir atliekant bankinį pavedimą. Pridedamuose dokumentuose pateikiame Jums IRU parengtą išsamią elektroninių 5, 10 ir 20 transakcijų vertės žetonų dėl išankstinės deklaracijos perdavimo įsigijimo instrukciją anglų ir rusų kalbomis.
Primename, kad pildant TIR-EPD deklaraciją už kiekvieną TIR knygelę galima susigrąžinti 2,5 Šveicarijos franko.
Jūsų atsiliepimų bei pastebėjimų dėl naujos TIR-EPD sistemos veikimo laukiame el. paštu [email protected] arba telefonais 8 -5 2740274; 85 2740280.
Naujienos
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
2026-08-24
Europos kelių transportas pastebimai pabrango, nors krovinių apimtys beveik nepadidėjo. Lenkijos muitinė įspėjo apie problemas dirbant su naujomis elektroninėmis sistemomis, Lietuva paaiškino, kaip nuo sausio bus skaičiuojamas mokestis už kiekvieną kilometrą, o ES pradėtos taikyti naujos pakuočių taisyklės.
2026-08-17
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras