CARGONEWS

„Linava“ stabdo draudimo bendrovės steigimą

IMG_20181212_112357

Vasario 12 d. vykusiame „Linavos“ prezidiumo posėdyje po ilgų diskusijų priimti sprendimai dėl draudimo bendrovės steigimo stabdymo.

Atsisakyti draudimo bendrovės steigimo buvo nuspręsta įvertinus susiklosčiusią situaciją. Steigimo proceso metu susiklostė įvairios aplinkybės, kurios trukdė sklandžiai įsilieti į Lietuvos draudimo rinką naujam dalyviui. Kita vertus, laikui bėgant investuotojai prarado didelį susidomėjimą, nes dėl Lietuvos valdžios sprendimų vežėjams veikla Lietuvoje darosi vis mažiau patraukli. Nuo šių metų pradžios įvestos mokestinės naujovės gerokai pablogino vežėjų situaciją, o Europos Sąjungoje svarstomas Mobilumo paketas dar labiau apsunkins periferinių valstybių (tokių kaip Lietuva, Bulgarija ir kt.) situaciją. Nemažai transporto bendrovių planuoja pasitraukimą į kitas šalis, todėl draudimo bendrovės steigimas Lietuvoje neteko aktualumo. Kaimyninėse šalyse draudimo kaštai yra gerokai mažesni, neretai tai būna viena iš priežasčių registruoti verslą kitose šalyse, pavyzdžiui, Lenkijoje.

Atsižvelgiant į susiklosčiusią situaciją UAB „Linavos rizikų valdymas“ vadovas Saulius Peleckas įpareigotas atsiimti prašymą išduoti draudimo licenciją bei pateikti „Linavai“ organizacinio fondo ir banko sąskaitos likučių ataskaitą.

Prezidiumo posėdyje taip pat aptartos ir numatytos kitos reikalingos procedūros, kurios turės būti atliktos tam, kad steigimo procesas būtų nutrauktas. Buvo priimtas sprendimas atšaukti iš „Linavos rizikų valdymas“ valdybos Saulių Pelecką, Darių Kamuntavičių ir Marjan Svirko. Vietoje šių asmenų į valdybą paskirti Mečislavas Atroškevičius, Zenonas Buivydas ir Andrius Dubinas. Jiems pavesta atidžiai stebėti draudimo bendrovės uždarymo procedūras bei užtikrinti lėšų grąžinimą bendrovės steigėjams.

Diskusijose buvo konstatuota, jog vien dėl vykusių procesų pastaruosius pora metų vežėjams rinkoje buvo susiklosčiusios palankesnės sąlygos, nei iki tol. Draudimo bendrovės, žinodamos apie „Linavos“ ketinimus, vežėjams žymiai sumažino draudimo kainas, nes konkurencija šioje rinkoje yra labai didelė.

Čia – Asociacijos generalinio sekretoriaus kreipimasis į jos narius dėl priimto sprendimo.

Komentarai

Gintaras Žukas 2020-02-19 18:40

kalba šiai dienai kaip supratau eina apie prainvestuotą milijoną vežėjų tai yra Linavos naudojusių TIR'us narių pinigų..., bet tai dar ne pabaiga matyt nes reiks gi atsiskaityti su darbuotojais kurie labai smarkiai dirbo toj bendrovėje licencijos gavimo labui, kurią užgožė LINAVOS galimai prezidiumo ir pačios asociacijos reputacija ... na cia tik nuomonė ir pozicija buvusių vadovų bendrovės kodėl taip viskas nesigavo ale..

Linas Zukas 2020-02-18 14:12

Bet tai buvo aišku jau senai . Ir kokia suma šiai akcijai išleista-kad Klaipėdoje nereikia tramvajaus -užteko 0,5 mil , stadionui Vilniuje-niekas nežino ?


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0