CARGONEWS

Dėl ypatingos situacijos Kazachstane – sunkvežimiai važiuoti galės, bet uždraustas tam tikrų prekių išvežimas (PAPILDYTA)

kz_flag

Kazachstanas nuo pirmadienio, 2020-03-16 08.00 valandos, įvedė ypatingąją padėtį visoje šalies teritorijoje. Tačiau nebuvo aišku, ar bus leidžiamas sunkvežimių judėjimas. Skubame pranešti, kad šalies prezidentas pareiškė, jog krovininiam transportui apribojimai taikomi nebus. Vėliau informacija buvo patikslinta. Siūlome susipažinti su žemiau pateiktu video (rusų kalba) nuo 9:40. Papildoma oficiali informacija – čia.

Po naujos tvarkos įvedimo, vežėjams kilo nemažai klausimų dėl reikalavimo keisti prie sienos mašiną ar vairuotoją, jei pastarasis prieš tai 15 dienų (iš pradžių buvo 30) buvo pavojingoje šalyje. Kazachstano ambasada Lietuvoje rekomendavo vežėjams visus klausimus ir pasiūlymus adresuoti Lietuvos transporto atašė Kazachstane Gytautui Jundzilai (Tel.: +7 717 292 5850, [email protected]) ir užtikrino, kad atsakingos Kazachstano valdžios institucijos operatyviai įvertins jų poziciją.

Vėliau šalies valdžia priėmė sprendimą uždrausti išvežti iš šalies tam tikrą žemės ūkio produkciją (daugiau informacijos – čia). Patikslintas jos veikiančių pasienio kontrolės punktų sąrašas – čia.

Paskutinės naujienos: kovo 26 d. iš Kazachstano Pramonės ir infrastruktūros plėtros ministerijos gauta oficiali  informacija, jog krovininių autotransporto priemonių ir jų vairuotojų praleidimas per Kazachstano sieną laikantis sanitarinių ir epidemiologinių reikalavimų neribojamas (daugiau informacijos – čia).

Š. m. kovo 28 d. Kazachstano pasienio tarnyba paskelbė naują praleidimo per sieną tvarką. Iš esmės tai ta pati tvarka, apie kurią jau esame informavę anksčiau. Atkreipiame dėmesį, jog nustatyti pasienio postai, per kuriuos bus praleidžiami  krovininiai automobiliai tranzitu vykstantys per Kazachstano teritoriją. Atvykstančios į Kazachstaną ar išvykstančios iš jo autotransporto priemonės praleidžiamos per visus funkcionuojančius pasienio postus (juos galima rasti čia).

Nuo kovo 30 d. Kazachstanas uždarė keletą miestų. Be Nur-Sultano ir Almatos uždaryti šie miestai: Aktau, Atyrau, Karaganda, Šachtinsk, Temirtau, Saran, Abay. Krovininio transporto judėjimas į šiuos miestus nebus ribojamas, tačiau galimi atvejai, kad prie kai kurių postų bus formuojamos krovininio transporto kolonos, ir su palyda bus vykstama į laikino saugojimo sandėlius.

Balandžio 1 d. šalyje buvo priimtas sprendimas, pagal kurį privaloma izoliacija nebūtina vairuotojams, vykdantiems tarptautinius pervežimus (detalės – čia).

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0