CARGONEWS

Baltarusija – nemokamas TIR-EPD ir tranzito sąlygos

2020-03-20 Linava.lt 142 0
90-150

Nuo kovo 23 d. naudojimasis TIR-EPD sistema Baltarusijoje nemokamas (daugiau informacijos – čia). Kartu Baltarusijos Susisiekimo ministerija nustatė vairuotojų poilsio ir maitinimo vietas, degalų užpylimo vietas, transporto priemonėms vežančiomis tranzitu per Baltarusijos Respublikos teritoriją.

Tai padaryta remiantis Tarpžinybinės darbo grupės sprendimu dėl koronavirusinių infekcijų įvežimo ir plitimo prevencijos Baltarusijos Respublikoje.

Įgyvendinimo kontrolė buvo pavesta užtikrinti Susisiekimo ministerijos Transporto inspekcijai nuo 2020 m. Kovo 19 d. 00.00 val. Žemiau žemėlapiai.

Žemėlapis rusų kalba čia.

Žemėlapis anglų kalba čia.

Informacija apie 6 papildomas vairuotojų poilsio ir maitinimo bei degalų užpylimo vietas – čia, dar apie 4 – čia.

Kovo 25 d. buvo priimtas Baltarusijos Ministrų tarybos nutarimas, nustatantis priemones, skirtas užkirsti kelią koronaviruso COVID-19 sukeltos infekcijos plitimui.

Nutarime yra numatyta, kad asmenys, atvykstantys į Baltarusiją iš šalių, kuriose yra fiksuojami COVID-19 infekcijos atvejai, privalo 14 dienų nuo atvykimo į šalį būti saviizoliacijoje. Jie nebus išleidžiami iš šalies nepasibaigus šiam laikotarpiui. Ši nuostata netaikoma transporto priemonių vairuotojams, atliekantiems tarptautinius krovinių pervežimus. Taip pat saviizoliacijos reikalavimas netaikomas užsienio šalių piliečiams, grįžtantiems tranzitu per Baltarusijos teritoriją iki savo nuolatinės gyvenamosios vietos. Visi į Baltarusijos teritoriją atvykstantys asmenys privalo 2 egzemplioriais užpildyti anketą.

Taip pat atkreipiame dėmesį, kad vairuotojai, vykdantys tranzitinį pervežimą per Baltarusijos teritoriją, privalo išvažiuoti iš Baltarusijos trumpiausiu maršrutu ne vėliau kaip kitą dieną nuo įvažiavimo dienos į Baltarusijos teritoriją. Išimtys taikomos tais atvejais, kai neįmanoma laikytis nurodyto laikotarpio dėl transporto priemonės gedimo ar avarijos, taip pat dėl krovinio pakrovimo, iškrovimo ar perkrovimo, transporto priemonės keitimo, jeigu tai numatyta krovinio pervežimo sutartyje ir nurodyta krovinio lydinčiose dokumentuose. Bet išvardinti veiksmai turi būti įvykdyti kaip galima greičiau.

Papildoma informacija apie tranzitinius kelius Baltarusijoje – čia.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra

Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0