Įvažiavimas į Kazachstaną – vizos ir COVID testai
2020-12-08
Bamap.org
Kazachstano Respublikos Vyriausybė iki 2021 m. gegužės 1 d. pratęsė vizų režimą užsienio šalių piliečiams. Čia – nauja sunkvežimių vairuotojų patekimo į šalį tvarka.
Remiantis ja, visi, įvažiuojantys į Kazachstaną, privalo pateikti neigiamą COVID-19 molekulinio PGR tyrimo pažymą (iš nosiaryklės), kuri turi būti išduota ne vėliau kaip prieš 72 val. iki įvažiavimo į Kazachstano teritoriją. Nuo gruodžio 8 d. šis reikalavimas taikomas ir vairuotojams, vykdantiems tarptautinius krovinių pervežimus tranzitu per Kazachstano teritoriją. Tiesa, Kazachstano piliečiams, vykstantiems į paskirties vietą Kazachstano teritorijoje ir nepateikusiems pažymos, sudaroma galimybė atlikti testą sienos praleidimo punkte, leidžiant tęsti judėjimą, kol bus gauti testo rezultatai.
Taip pat perspėjame, kad pastaruoju metu Kazachstano pareigūnai ypač kruopščiai tikrina kelionės leidimus, ar teisingai pasirinkta leidimo rūšis.
Naujienos
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
2026-08-24
Europos kelių transportas pastebimai pabrango, nors krovinių apimtys beveik nepadidėjo. Lenkijos muitinė įspėjo apie problemas dirbant su naujomis elektroninėmis sistemomis, Lietuva paaiškino, kaip nuo sausio bus skaičiuojamas mokestis už kiekvieną kilometrą, o ES pradėtos taikyti naujos pakuočių taisyklės.
2026-08-17
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras