Vilkiką vairuojanti Gražina ragina moteris nebijoti „vyriško“ darbo

Skaičiuoti kilometrus prie vilkiko vairo daugumai turbūt vis dar atrodo viena iš vyriškų profesijų. Varėniškė Gražina ragina moteris nesibaiminti ir atrasti save darbe, kuriame jos gali pačios sau įrodyti, kad siekti galima bet kokių tikslų.

35 metų vieniša mama portalui Alfa.lt pasakojo, kad universitete kadaise studijavo su dabartiniu darbu visai nesusijusias specialybes – klientų aptarnavimą ir buhalteriją. Gražina išbandė įvairias profesijas, nuo viešbučio administratorės iki pašto operatorės, tačiau galiausiai sėdo prie vilkiko vairo. „Gyvenu viena su vaikais ir nusprendžiau, kad šis „vyriškas“ darbas galėtų padėti užsitikrinti geresnį pragyvenimą. Be to, pasirodė, kad šis darbas ne toks jau ir sunkus“, – sakė moteris.

Rytų Europoje – įdomiau

2007 m. Gražina išsilaikė krovininio transporto vairavimo egzaminą ir išvyko dirbti vairuotoja Olandijoje, Italijoje ir Prancūzijoje. Po poros metų ji grįžo dirbti į Lietuvą ir šiuo metu vežioja krovinius į Vengriją ir Kroatiją. „Dirbu nedidelėje įmonėje, kurioje tik 8 vilkikai, bet svarbiausia, kad ji arčiau namų – savaitgalius praleidžiu su vaikais. Tiesa, likusį laiką tenka samdyti auklę – nieko nepadarysi“, – pasakojo Alfa.lt pašnekovė.

Gražina sako ne sykį girdėjusi, kad toks darbas moterims atrodo bauginantis ir sudėtingas, tačiau tikina, kad valdyti vilkiką nė kiek nesudėtingiau nei lengvąjį automobilį, o gal net ir saugiau – sėdi aukštai, didelėje transporto priemonėje ir mėgaujiesi platesne apžvalga nei lengvųjų vairuotojai.

Moteris pripažįsta, kad šis darbas reikalauja tiek fizinės, tiek psichologinės ištvermės. Daug ką reikia atlikti pačiai, pavyzdžiui, rūpintis priekabos tento sandarumu. Vasarą kamuoja karštis ir nuovargis ateina greičiau, tačiau Gražina tvirtina, kad dėl to per daug nesiskundžia. „Kai kurie vairuotojai būna pikti niurzgliai, bet viskas nėra taip baisu ir sunku, kaip kai kas gali pasakoti. Susiplanuoji maršrutą, sustojimus ir keliauji“, – sakė moteris.

Anot jos, darbo sunkumus nusveria jo teikiamas pasitenkinimas – galimybė išbandyti save ir kelionių romantika. „Mane visą kelią lydi įvairiausi vaizdai, pamatau labai daug vietų. Be to, įgijau naujos patirties. Be kita ko, šiame darbe labai svarbūs organizaciniai įgūdžiai. Gal dėl to Lietuvos įmonių vairuotojai ir dažniau skundžiasi – Olandijoje viskas suplanuota už tave, o čia viską turi numatyti pats“, – pasakojo Gražina.

Kam patinka iššūkiai, vairuotojo profesija taip pat tinka, teigė Alfa.lt pašnekovė. Dirbdama Vakarų Europoje, ji važinėjo tiesiais, gerai įrengtais keliais, ėmusi važinėti pietų kryptimis, susidūrė su visai kitokia infrastruktūra, tačiau dėl to liko tik patenkinta. Anot jos, taip dirbti gerokai įdomiau – Rytų Europos keliuose vairuoti sudėtingiau, tačiau patirties galima įgyti daug daugiau.

Kaip pasakoja Gražina, kartais tenka vykti į reisą vienai, o kartais su vienu arba dviem kolegomis. Pasak jos, vairuotojai vyrai visai nebando sumenkinti kolegės moters – komandinis darbas svarbus visiems vienodai. „Su kolegomis bendraujame radijo ryšiu ir tai labai linksma, laikas bėga greičiau. Kolegų palaikymą jauti visada. Niekada negirdėjau jokių pašaipų. Ir Lietuvoje, ir dirbant Olandijoje kolegos tik girdavo ir sakydavo „šaunuolė“. Kartais man sakydavo, kad esu „išprotėjusi“, kad ėmiausi šio darbo, bet taip kolegos sakydavo tik gerąja prasme“, – pasakojo moteris.