CARGONEWS

Новые требования «Пакета мобильности» ЕС с февраля 2022 г. (дополнено о начале действия ПМ в Норвегии)

В феврале в ЕС вступают в силу новые правила «Пакета мобильности» (ПМ), касающиеся командировки водителей, тахографов, каботажа и регулярного возврата грузовика в страну регистрации.

Здесь, здесь и здесь — пояснения новых правил командировки водителей, каботажа и возврата грузовика на литовском языке от Союза перевозчиков Литвы.

Дополнительная информация о правилах командировки водителей от «Linava» —  здесь, здесь, здесь и здесь. Здесь — пояснения правил командировки от Еврокомиссии (ЕК) на английском языке, а здесь, здесь, здесь и здесь — их перевод на русский. Здесь — ещё один информационный материал от ЕК в форме вопросов и ответов (здесь — статья о нём на русском языке). Здесь / здесь — письмо ЕК о применении новых правил командировки сотрудников в автотранспортном секторе. Дополнительная информация ЕС о ПМ — здесь.

Здесь и здесь (акты ЕС), а также здесь — дополнительная информация о новых правилах каботажа (на английском языке). Здесь — разъяснения ЕК по этому поводу в форме вопросов и ответов. Здесь — информация BAG Германии и применениии нового порядка каботажа.

Здесь — регламент ЕС, в котором говорится о возврате грузовика в страну регистрации (здесь — разъяснения ЕК по этому поводу в форме вопросов и ответов).

Ниже правила фиксации в тахографе факта пересечения границы. Здесь — разъяснения ЕК по этому поводу в форме вопросов и ответов.

tacho_mobility_pack_page-0001tacho_mobility_pack_page-0002tacho_mobility_pack_page-0003

Транспортная инспекция Нидерландов пообещала с пониманием относиться к исполнению этого требования. Здесь / здесь — планы (штрафы) BAG Германии в данном случае. Здесь — информация о штрафах в Италии. Здесь — штраф, который за соответствующее нарушение получил водитель в Испании. В Бельгии штраф, как сообщают СМИ, составляет 55 евро.

***

У IRU возникло много вопросов, связанных с релизацией ПМ. Из-за этой неопределённости Дания пообещала первые три месяца не наказывать за нарушение требований ПМ (переходный период истёк).

Здесь — информация о реализации требований ПМ в Великобритании, здесь — в Швейцарии. Здесь и здесь — разъяснения, как ПМ заработает в Норвегии. Здесь, здесь, здесь и здесь – больше информации о действии ПМ в отношении водителей из третьих стран.

***

Отдельные страны ЕС оспорили определённые нормы ПМ в Суде справедливости ЕС. По некоторым данным, его решение ожидается летом.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1