CARGONEWS

„Linava“ sprendžia savo reputacijos problemą? (plius video, kuriame Seimo narys R. Žemaitaitis kritiškai kalba apie „Linavą“)

Lapkričio 11 d. „Linavos“ tinklapyje buvo paskelbtas jos prezidiumo nario Romo Vosyliaus interviu, kuriame jis kalba apie tai, kad Asociacijos valdymo organų atstovams būtini nepriekaištingos reputacijos įrodymai.

Visą interviu skaitytojai gali rasti pagal pateiktą nuorodą. Atskiro dėmesio vertas šis klausimas: „O kaip vertinate kaip tik neseniai pasirodžiusius Seimo nario R. Žemaitaičio pasisakymus vienoje iš laidų, kur jis teigė, jog asociacijoje „Linava“ dirba žmonės, kurie neturi nepriekaištingos reputacijos ir kad dėl to reikėtų bandyti įvesti tiesioginį valdymą kaip Lietuvos futbolo federacijoje? Ar tai ir buvo viena iš pagrindinių priežasčių, kuri ir paskatino dar aiškiau kelti nepriekaištingos reputacijos klausimą?“

Žemiau yra R. Žemaitaičio žodžiai apie „Linavą“ (žiūrėti nuo 2 minutės).

R. Vosylius atsakė į klausimą taip: „Taip, tai buvo viena iš pagrindinių priežasčių, kodėl nepriekaištingos reputacijos klausimą dabar vėl iškėlėme. Mūsų tikslas – užtikrinti, kad tokių pasisakymų viešojoje erdvėje ateityje išvis nebeliktų. Juk tokia nuomonė, kurią girdėjome iš Seimo nario R. Žemaitaičio, labai kenkia „Linavos“ reputacijai. Pasisakymai apie asociaciją „Linava“ kaip apie „suteptą“ kenkia kasdieniams darbams. Juk po tokių kalbų valdžios institucijų atstovai prieš skirdami susitikimą „Linavos“ Prezidentui ar kitiems aukščiausiems asociacijos vadovams pirmiausia galvoja ne apie spręstinas problemas, o apie tai, su kokiais žmonėmis susitiks ir ar jų reputacija yra nepriekaištinga. Dėl to ir atstovauti daugiau nei 700 asociacijai priklausančių vežėjų interesus gali būti kur kas sunkiau“.

Spalio 27 d. vykusiame „Linavos“ Prezidiumo posėdyje nutarta įpareigoti asmenis, kurie atstovauja Asociacijos valdymo organus, pateikti pažymas iš įtariamųjų, kaltinamųjų ir nuteistųjų registro apie fizinį asmenį. Lauksime rezultatų.

Gruodžio 2 d. „Linavos“ tinklapyje buvo paskelbtas pranešimas, kuriame R. Vosylius tvirtina, kad „Linavos“ valdymo organuose dalyvaujantys asmenys privalo būti suinteresuoti kuo greičiau paneigti kai kurių Seimo narių viešai išsakytas mintis, jog šioje transporto ir logistikos bendruomenę atstovaujančioje organizacijoje, kaip ir Futbolo federacijoje, dirba abejotinos reputacijos asmenys. Deja, R. Vosyliaus teigimu, iki šiol trys prezidiumo nariai ir Revizijos komisijos narės, kurios užsiima politikavimu, o ne realiu darbu, nepateikė pažymų dėl nepriekaištingos reputacijos asociacijos sekretoriatui, nors taip buvo sutarta dar prieš mėnesį vykusiame prezidiumo posėdyje. Plačiau – jo vaizdo pasisakyme, kurį galima rasti asociacijoje Facebook paskyroje.

Tokią nuomonę jis išsakė, komentuodamas pastarąjį Revizijos komisijos pasisakymą, į kurį sureagavo ir asociacijos generalinis sekretorius Zenonas Buivydas (plačiau apie tai – čia).

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0