CARGONEWS

Официально: Литва закрыла четыре пункта на границе с Белоруссией (дополнено — о проблемах на границе и ЗАКРЫТИИ ЕЩЁ ОДНОГО ПУНКТА)

Правительство Литвы приняло решение с 18 августа закрыть два пункта на границе с Белоруссией — Шумскас и Твярячюс.

МВД Литвы предлагает закрыть ещё два пункта — Лаворишкес и Райгардас. Перевозчики против.

21 февраля 2024 г. Правителтсов Литвы приянло решение с марта закрыть ещё два пункта — Райгардас и Лаворишкес (подробнее — здесь). Ранее литовские перевозчики высказались по этому поводу.

Седьмого марта погранслужба Литвы заявила, что особых проблем с очередями на границе с Белоруссией после закрытия пунктов нет. Белоруссия и Россия дают другую информацию. Один литовский перевозчик с возмущением рассказал редакции, что очереди (время ожидания) на границах стран Балтии с РФ и Белоруссией значительно выросли.

Больше об этом — здесь, здесь и здесь. Как, комментируя проблемы с грузовиками на границе, отметил мэр Шальчининкайского района: «С одной стороны, в интересах жителей не закрывать пункт, но с другой стороны, если такая ситуация сохранится, лучше его закрыть. Если так будет продолжаться, то что делать?»

***

По данным редакции, среди перевозчиков начали распространяться слухи о том, что планируется закрыть ещё один пункт пропуска на границе Литвы с Белоруссией — Шальчининкай. Поэтому мы обратились в МВД Литвы с просьбой прокомментировать эту ситуацию.

Ответ был следующим: «Сообщаем вам, что закрывать ещё один пункт пропуска на границе Литвы с Белоруссией не планируется. В настоящее время на границе с Белоруссией работают пункты пропуска Шальчининкай и Мядининкай».

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Закон и регуляции

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

АКТУАЛЬНО! Запреты для литовских транспортных средств в Белоруссии (дополнено — ПЕРЕВОЗЧИКИ МОГУТ ЕХАТЬ, но есть проблемы, МИД Литвы предлагает помощь, от БАМАП информация о вывозе полуприцепов)

После того, как Литва закрыла границу с Белоруссией (правда, не для поездов), и много грузовиков литовских перевозчиков осталось в Белоруссии, из Белоруссии приходят неприятные для них новости.

08.04.2026
0