CARGONEWS

LTSA pakeitė tachografo kortelės išdavimo tvarką

Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) patvirtino atnaujintą Tachografo kortelių išdavimo tvarkos aprašą (Aprašas). Nauji reikalavimai įsigalioja nuo 2023 m. gruodžio 28 d. Dauguma pokyčių buvo inicijuota siekiant atitikti ES reglamentų nustatytas tachografo kortelių išdavimo sąlygas ir tvarką. 

Reikės įrodyti, kad neturima kitoje valstybėje išduotos kortelės

Dauguma tachografo kortelių išdavimo tvarkos pokyčių susiję su trečiųjų šalių vairuotojais. Iš naujo apsvarstyti tachografo kortelių išdavimo tvarką buvo būtina dėl dažnėjančių piktnaudžiavimo atvejų, kai asmuo, turėdamas tachografo kortelę, siekia gauti dar vieną.

Nuo šiol trečiųjų šalių vairuotojai privalės pateikti kompetentingos šalies institucijos ne seniau kaip prieš tris mėnesius išduotą dokumentą, įrodantį, kad asmuo neturi toje valstybėje išduotos galiojančios vairuotojo kortelės. Dokumentas turės būti legalizuotas ir patvirtintas pažyma Apostille bei išverstas į lietuvių kalbą ir oficialiai patvirtintas vertėjo.

Šiuo sprendimu, įtvirtintu pakeistame Apraše, siekiama užtikrinti sąžiningą konkurenciją kelių transporto rinkoje ir sumažinti galimybę vairuotojui pažeisti darbo ir poilsio režimą. Reikalavimas pateikti įrodymus, kad neturi kitos kortelės, LTSA darbuotojams  padės įsitikinti, kad asmeniui, kuris kreipiasi dėl kortelės išdavimo, ji neišduota kitoje valstybėje.

„Šie pakeitimai, vadovaujantis ES Reglamentu, nacionaliniu mastu įvedami ne veltui. LTSA  susiduria su nesąžiningais veiksmais, kai vairuotojas iš trečiųjų šalių, jau turintis tachografo kortelę, kreipiasi į LTSA su prašymu išduoti dar vieną, o tai teisės aktai griežtai draudžia“, – sako LTSA Paslaugų departamento direktorius Stanislovas Lingys.

Pateikti prašymą galės tik vairuotojas

ES Reglamente įtvirtintas reikalavimas, kad prašymą dėl vairuotojo tachografo kortelės išdavimo turi pateikti pats vairuotojas. Iki šiol LTSA, ES Reglamento nuostatą traktavusiai gana liberaliai, prašymą galėjo pateikti ir įgaliotas asmuo.

Tachografo kortelė išduodama pagal nuolatinę gyvenamąją vietą

Vadovaujantis ES Reglamentu, vairuotojo korteles išduoda valstybės narės, kurioje yra vairuotojo nuolatinė gyvenamoji vieta, kompetentinga valdžios institucija pagal vairuotojo pateiktą prašymą.

Su LTSA teisės akto pakeitimais, kai prašymą išduoti vairuotojo kortelę pirmą kartą (išskyrus laikiną vairuotojo kortelę), ją pakeisti ar pratęsti teiks ne Europos Sąjungos ar Europos laisvosios prekybos asociacijos (ELPA) valstybės narės pilietis, asmens nuolatinė gyvenamoji vieta turės atitikti sąlygas, nustatytas ES Reglamente.

Keičiasi terminai

Nuo šiol Apraše kortelių  išdavimo, pratęsimo arba pakeitimo terminai suvienodinami su ES Reglamente nustatytais terminais.  Numatomas maksimalus pirmą kartą išduodamos kortelės terminas (mėnuo) neturėtų išgąsdinti vežėjų ir vairuotojų, nes LTSA ir toliau korteles išduos kiek įmanoma greičiau.

Komentarai

cialis advertisement 2024-02-09 07:26

<strong>cialis advertisement</strong> cialis advertisement


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0