CARGONEWS

Lietuvos muitinė: nuo sausio 1 d. įsigalios dvylikto sankcijų paketo ribojimai

Lietuvos muitinė informuoja, kad nuo 2024 metų sausio 1 dienos įsigalios nauji Europos Komisijos paskelbti 12 sankcijų paketo ribojimai.

Lietuvos muitinė vykdydama iš Europos Sąjungos šalių, eksportuojamų, taip pat ir į ES importuojamų prekių kontrolę akcentuoja, kas bus aktualu, paskelbtame 12-ame tarptautinių sankcijų pakete (Reglamentas 833/2014).

Nauji ribojimai nuo 2024 sausio 1 d.  bus taikomi iš Rusijos importuojamiems deimantams ir produktams, kurių sudėtyje yra deimantų. Bus draudžiamos rusiškos kilmės, eksportuotos iš Rusijos ar tranzitu per Rusiją gabentos deimantų savo sudėtyje turinčios prekės.

Taip pat papildytas draudžiamų importuoti iš Rusijos į Europos Sąjungos šalis prekių sąrašas. Jame – draudimas importuoti suskystintas dujas. Lietuvos muitinė atkreipia dėmesį, kad kai kurioms prekėms, kaip, pavyzdžiui, suskystintoms dujoms, nustatyti pereinamieji laikotarpiai. Dujoms importo draudimas įsigalios nuo 2024 metų pabaigos. Kitoms prekėms nustatyti kiti pereinamieji laikotarpiai, pavyzdžiui, iki kovo 24 d. arba birželio 20 d.

Atkreipiame dėmesį, kad 12 sankcijų pakete 3k straipsnyje paskelbtas XXXVII priedas, kuriame nurodytas prekes draudžiama ne tik eksportuoti į Rusiją, bet ir gabenti tranzitu per Rusijos teritoriją.

Be to, 12 sankcijų pakete informuojama, kad reglamento 269/2014 pakeitimu papildomai yra sankcionuoti ne tik 61 fizinis asmuo, bet ir 96 juridiniai asmenys, tarp jų – karinės pramonės įmonės, informacinių technologijų sektoriaus, telekomunikacijų įmonės, privačios karinės bendrovės, taip pat įmonės, kurios apeina Rusijai nustatytas sankcijas.

Daugiau informacijos:

– https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=OJ:L_202302878

– https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=OJ:L_202302875

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0