CARGONEWS

Латвия с января 2025 г. ограничит ввоз топлива в баках (дополнено законом)

Власти Латвии сообщили о том, что в Латвии введены ограничения на ввоз топлива в топливных баках грузовых транспортных средств при их въезде в Латвию из третьих стран.

С 1 января 2025 года в баке транспортного средства, въезжающего в Латвию, не сможет быть более 200 литров топлива. Эти правила распространяются на коммерческие транспортные средства, въезжающие в Латвийскую Республику из третьей страны со стандартными топливными баками.

Ниже можно найти официальный текст поправок.

likumi_lv_357483_01.01.2025__lv_page-0001  likumi_lv_357483_01.01.2025__lv_page-0003

Как сказано на сайте БАМАП, Измененная статья 18(9) Закона об акцизных сборах предусматривает что:

1. Не облагаются пошлиной нефтепродукты (топливо) в объеме до 200 литров, которые обеспечивают эксплуатацию такого коммерческого автомобиля, въезжающего на территорию Латвийской Республики, из третьего государства.

2. Запрещается въезд на территорию Латвийской Республики из иностранного государства, не являющегося государством-членом ЕС, на коммерческом автотранспортном средстве, объем топлива в баке которого превышает 200 литров.

Как известно, в настоящее время к коммерческим автомобилям, въезжающим в Латвийскую Республику из третьих стран, не применяются ограничения по объему топлива, а все топливо в стандартном баке транспортного средства освобождается от уплаты пошлины.

С 1 января 2025 г. латвийская таможенная служба на пограничных переходах Латвии с Беларусью и Россией будет контролировать количество ввозимого топлива коммерческим автотранспортом. Если его количество превышает лимит, перевозчику придется вернуться в страну, из которой транспортное средство въехало в Латвийскую Республику.

Открытым остается вопрос — тягач и рефрижератор будут трактоваться как одно или как разные транспортные средства.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Закон и регуляции

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

АКТУАЛЬНО! Запреты для литовских транспортных средств в Белоруссии (дополнено — ПЕРЕВОЗЧИКИ МОГУТ ЕХАТЬ, но есть проблемы, МИД Литвы предлагает помощь, от БАМАП информация о вывозе полуприцепов)

После того, как Литва закрыла границу с Белоруссией (правда, не для поездов), и много грузовиков литовских перевозчиков осталось в Белоруссии, из Белоруссии приходят неприятные для них новости.

08.04.2026
0