CARGONEWS

Vežėjų dėmesiui: mokomoji vaizdo medžiaga apie ETMK leidimų skaitmeninę sistemą (papildyta)

Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija atsiuntė susipažinti Tarptautinio transporto forumo (ITF) kelių transporto grupės mokomosios vaizdo medžiagos apie ETMK leidimų skaitmeninę sistemą (ECMT DS) nuorodą.

Mokomoji vaizdo medžiaga yra skirta vežėjams, siekiant padėti išmokti efektyviai naudotis ETMK skaitmenine sistema. Šioje mokomojoje vaizdo medžiagoje yra pateikiamos nuoseklios instrukcijos: nuo ​​paskyros sukūrimo iki su kelionės maršrutu susijusių duomenų įvedimo.

Nuo 2026 metų planuojamas skaitmeninių ETMK leidimų išdavimas, todėl siekdami užtikrinti sklandų ETMK skaitmeninės sistemos įgyvendinimą bei naudojimą, kviečiame vežėjus susipažinti su mokomąja vaizdo medžiaga, pateikta šioje nuorodoje: ECMT video tutorial for hauliers.

Taip pat Tarptautinis transporto forumas parengė atsakymus į dažnai užduodamus klausimus apie ETMK leidimus.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0