„Via Lietuva“ įspėja dėl sukčių platinamų elektroninių vinječių: kaip neįkliūti ir nepermokėti
2025-07-23
Via Lietuva
„Via Lietuva“ informuoja, kad pasitaiko atvejų, kai kelių naudotojai, mokėdami kelių naudotojo mokestį (pirkdami e-vinjetę), per neapdairumą įsigyja ją iš neoficialių platinimo vietų ir dėl to patiria papildomų finansinių išlaidų.
Atkreipiame dėmesį, kad prieš perkant e-vinjetę, būtina įsitikinti, kad perkate oficialioje, tik Lietuvos e-vinjetėms platinti skirtoje, interneto svetainėje https://www.keliumokestis.lt/ su „Via Lietuva“ logotipu.
Būkite budrūs – sukčių padirbtą interneto svetainę išduoda netikslus interneto adresas, gramatinės ir stilistikos klaidos, „keistas“ dizainas, iššokantys „pop-up“ langai, ne visų transporto priemonių kategorijų pasirinkimas (Lietuvoje apmokestinamos M2-M3, N1-N3 kategorijų transporto priemonės), ribotos apmokėjimo galimybės (paprastai tik kreditine kortele) ir t.t.
Taip pat primename, kad e-vinječių kaina yra fiksuota, ją reglamentuoja įstatymai, todėl bet koks papildomas mokestis ar siūlomos nuolaidos yra negalimos ir yra signalas, kad perkate e-vinjetę nelegalioje interneto svetainėje.
Pažymime, kad „Via Lietuva“ nesiunčia jokių QR kodų, todėl jei pastebite svetainėje naudojamas „naujas“ technologijas, t. y. gavus QR kodą yra nukreipiama į „x“ interneto svetainę, jo patikrinimas vizualiai sudėtingesnis – likite budrūs, patikrinkite, ar tikrai esate oficialioje, tik Lietuvos e-vinjetėms platinti, skirtoje interneto svetainėje su „Via Lietuva“ logotipu.
Primename, kad oficiali kelių naudotojo mokesčio sumokėjimo svetainė Lietuvoje yra https://www.keliumokestis.lt/.
E-vinjetes taip pat platina daugiau nei 70 kelių naudotojo mokesčio surinkimo paslaugas teikiantys platintojai, kurie už e-vinjetę gali taikyti ne didesnę nei 2 Eur priemoką. Pardavimo vietų sąrašas yra pateiktas https://www.keliumokestis.lt/ skyrelyje „Pardavimo vietos“.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras