Manipuliacijos tachografais Lenkijoje: 2025 m. rugsėjo mėnesio pagrindinių pažeidimų apžvalga

2025 metų rugsėjis Lenkijoje pasižymėjo eile didelio atgarsio sulaukusių sulaikymų, susijusių su manipuliacijomis tachografais. Kelių transporto inspekcijos (ITD) inspektoriai ir policija pademonstravo, kad keliuose nėra vietos nei primityviems magnetams, nei aukštųjų technologijų „išjungikliams“, nei sukčiavimo schemoms su legalizavimu. Pateikiame svarbiausių mėnesio įvykių apžvalgą – nuo pogrindinių servisų iki vairuotojų, pagautų nusikaltimo vietoje.

Neteisėtas legalizavimas Tarnobžege: policija išaiškino pogrindinį verslą

Tarnobžego miesto prokuratūra ir policija nutraukė nusikalstamos grupės, kuri nuo 2021 metų užsiėmė fiktyviu tachografų legalizavimu, veiklą. Sulaikytas 54 metų įmonės savininkas ir trys jo darbuotojai.

Kaip praneša Pakarpatės policija, schema buvo paprasta, bet veiksminga: užuot atlikę tachografų patikrą ir kalibravimą specialiai įrengtame serviso centre, „meistrai“ vykdavo tiesiai pas klientus. Jie uždėdavo plombas ir išduodavo oficialius dokumentus, patvirtinančius įrenginio tvarkingumą, nors reali patikra nebuvo atliekama.

Šiuo metu byloje pateikta 14 kaltinimų, įskaitant dokumentų klastojimą (straipsnis „poświadczenie nieprawdy“), už ką organizatoriams gresia iki 8 metų laisvės atėmimo. Ši byla tapo rimtu signalu visai transporto šakai: taupymas saugumo sąskaita ir kontroliuojančių institucijų apgaudinėjimas veda prie baudžiamosios atsakomybės.

Krokuvos Kelių transporto inspekcija (WITD): dvigubas smūgis „išjungikliams“ A4 ir DK7 keliuose

Inspektoriai iš Mažosios Lenkijos vaivadijos rugsėjį du kartus pagavo vairuotojus, naudojusius sudėtingus įrenginius tachografui apgauti.

• Reisas Ukraina→Vokietija nutrauktas A4 kelyje. Aleksandrovicų apylinkėse buvo sustabdytas vilkikas, kurio vairuotojas naudojo nuotolinio valdymo pultą, kad tachografas fiksuotų „poilsį“ realaus važiavimo metu. Patikrinus paaiškėjo, kad IMS signalas (nepriklausomas judesio signalo šaltinis) buvo atjungtas. Įrenginio veikimas buvo patvirtintas tiek bandomojo važiavimo metu, tiek autorizuotame servise. Rezultatas: vežėjui skirtas 12 000 zlotų užstatas, o vairuotojas gavo 1 000 zlotų baudą.
• Turkijos vežėjas kelyje DK7. Spytkovicėse inspektoriai aptiko panašų nuotolinį išjungiklį Turkijos įmonės sunkvežimyje. Įrenginys buvo nedelsiant išmontuotas sertifikuotame servise. Vežėjas turėjo sumokėti 11 000 zlotų užstatą būsimai baudai padengti ir papildomai apmokėti išmontavimo išlaidas.

Šie atvejai rodo, kad Kelių transporto inspekcija sėkmingai prisitaiko prie naujų sukčiavimo technologijų ir efektyviai aptinka net labiausiai paslėptus įrenginius.

Pasenęs tachografas: Lietuvos vežėjas „pamiršo“ apie galutinį terminą

Lodzėje, greitkelyje S8 ties Rzgovu, atlikta inspekcija priminė apie būtinybę laiku atnaujinti borto įrangą. Tarptautinį reisą vykdžiusio Lietuvos vežėjo transporto priemonėje buvo aptiktas pirmosios kartos išmanusis tachografas (G2V1).

Pagal Mobilumo paketo normas, nuo 2025 m. rugpjūčio 19 d. visos transporto priemonės, vykdančios tarptautinius pervežimus, privalo būti aprūpintos naujausiais antrosios kartos išmaniaisiais tachografais (G2V2). Šio reikalavimo pažeidimas užtraukia rimtas sankcijas. Vežėjo atžvilgiu pradėta administracinė byla, kuri gali baigtis bauda iki 10 000 zlotų.

Žanro klasika: magnetas ant judesio jutiklio ir 3 mėnesiai be vairuotojo pažymėjimo

Neapsieinama ir be „klasikinių“ apgaulės metodų. Bydgoščiaus inspektoriai nacionaliniame kelyje DK91, vietovėje Białe Błota, sustabdė vairuotoją, kuris naudojo magnetą ant judesio jutiklio.

Šis primityvus, bet itin pavojingas įsikišimas ne tik iškraipo darbo ir poilsio režimo duomenis, bet ir gali išjungti gyvybiškai svarbias saugumo sistemas, tokias kaip ABS ir ESP. Inspektorių reakcija buvo žaibiška:

• Vairuotojui skirta bauda ir atėmtas vairuotojo pažymėjimas 3 mėnesiams.
• Jo byla perduota teisėsaugos institucijoms tolesniam tyrimui.
• Transporto įmonės atžvilgiu pradėta administracinė byla.

Šis incidentas – dar vienas įrodymas, kad net pačios paprasčiausios manipuliacijos yra lengvai aptinkamos ir užtraukia kompleksines bei griežtas bausmes, paliečiančias tiek vairuotoją, tiek jo darbdavį.