Jeszcze inteligentniejszy: w UE pojawiła się zaktualizowana wersja tachografu VDO DTCO 4.1a

Niemiecki producent VDO (grupa Continental) zaprezentował zaktualizowaną wersję inteligentnego tachografu drugiej generacji – DTCO 4.1a. Urządzenie otrzymało już europejską homologację i spełnia obowiązujące w UE wymagania dotyczące tachografów w międzynarodowych przewozach drogowych.

Jak podaje Diario de Transporte, DTCO 4.1a to udoskonalona wersja modelu DTCO 4.1. Tachograf obsługuje zabezpieczony sygnał systemu nawigacji satelitarnej Galileo (OSNMA), rejestruje współrzędne podczas przekraczania granic, na początku i końcu dnia pracy, co 3 godziny jazdy, a także podczas załadunku i rozładunku. Wbudowana antena DSRC umożliwia policji drogowej zdalny odczyt kluczowych parametrów i przeprowadzanie wyrywkowych kontroli bez zatrzymywania wszystkich pojazdów.

Urządzenie wyposażono w Bluetooth, dzięki czemu może współpracować z aplikacją VDO oraz platformą VDO Fleet. To ułatwia pobieranie danych i zarządzanie ustawieniami bez kabli – bezpośrednio ze smartfona lub tabletu. Poprzez interfejs ITS tachograf można integrować z usługami inteligentnych systemów transportowych oraz systemami opłat za drogi płatne.

Aktualizacja pojawia się w momencie dalszego zaostrzania wymogów dotyczących tachografów w UE. Od 2023 roku wszystkie nowe ciężarówki powyżej 3,5 tony, wykonujące transport międzynarodowy, muszą być wyposażone w inteligentne tachografy drugiej generacji, a do 19 sierpnia 2025 roku takie urządzenia muszą znaleźć się we wszystkich pojazdach realizujących przewozy międzynarodowe, także wyprodukowanych wcześniej. Dla flot oznacza to konieczność planowania wymiany starszych tachografów na aktualne wersje, takie jak VDO DTCO 4.1a.