Dar išmanesnis: ES pristatyta atnaujinta tachografo versija VDO DTCO 4.1a

Vokietijos gamintojas VDO (Continental grupė) pristatė atnaujintą antrosios kartos išmanaus tachografo versiją – DTCO 4.1a. Įrenginys jau gavo Europos homologaciją ir atitinka galiojančius ES reikalavimus tarptautiniam krovinių vežimui.

Pasak leidinio Diario de Transporte, DTCO 4.1a yra patobulinta DTCO 4.1 modelio versija. Tachografas palaiko apsaugotą Europos navigacijos sistemos „Galileo“ signalą (OSNMA), fiksuoja transporto priemonės koordinates kertant sienas, darbo dienos pradžioje ir pabaigoje, kas 3 valandas vairavimo, taip pat krovimo ir iškrovimo metu. Įrenginyje integruota DSRC antena leidžia kelių policijai nuotoliniu būdu nuskaityti pagrindinius parametrus ir atlikti atrankinius patikrinimus nestabdant visų transporto priemonių.

Tachografas turi „Bluetooth“ ryšį ir gali veikti su „VDO“ programėle bei platforma „VDO Fleet“. Tai supaprastina duomenų atsisiuntimą ir nustatymų valdymą be laidų – tiesiogiai iš išmaniojo telefono ar planšetės. Per ITS sąsają įrenginį galima integruoti su intelektinių transporto sistemų paslaugomis ir mokamų kelių apmokėjimo sprendimais.

Atnaujinimas pasirodo ES griežtinant tachografų reikalavimus. Nuo 2023 metų visi nauji sunkvežimiai virš 3,5 tonos, važiuojantys tarptautiniais maršrutais, turi būti aprūpinti antrosios kartos išmaniaisiais tachografais, o iki 2025 metų rugpjūčio 19 dienos tokie įrenginiai turi būti įdiegti visose tarptautiniuose vežimuose dalyvaujančiose transporto priemonėse, įskaitant anksčiau pagamintas. Vežėjams tai reiškia būtinybę planuoti senesnių tachografų keitimą į naujausias versijas, tokias kaip VDO DTCO 4.1a.