CARGONEWS

Naujos degalinės ir rezervacija pasienyje: dvi naujovės važiuojantiems per Baltarusiją

Nuo 2026 m. balandžio 1 d. Baltarusijoje pradėjo veikti krovininių transporto priemonių įvažiavimo į automobilių kelių praleidimo punktus datos internetinė rezervavimo sistema. O nuo balandžio 15 d. įsigalios degalinių, kuriose gali piltis degalus ES registruotos transporto priemonės, sąrašo pakeitimai. Abi naujovės tiesiogiai paliečia tarptautinius vežėjus, dirbančius Baltarusijos kryptimi. Nagrinėjame, kas konkrečiai pasikeitė.

Kam apskritai reikalingas atskiras degalinių sąrašas ES transportui

Norint suprasti kontekstą, verta grįžti į 2025 m. rudenį. Nuo 2025 m. lapkričio 2 d. Baltarusijoje galioja Ministrų Tarybos nutarimas Nr. 599, kuris įvedė vadinamąją “specialiąją ribojamąją priemonę”. Jos esmė paprasta: ES šalyse registruoti krovininiai automobiliai ir vilkikai, taip pat priekabos bei puspriekabės su Lenkijos ir Lietuvos numeriais negali laisvai judėti Baltarusijos teritorijoje. Jiems leidžiama vykti tik nuo pasienio kontrolės punkto iki specialiai nustatytų perkabinimo, perkrovimo vietų ir atgal. Draudimas galioja iki 2027 m. gruodžio 31 d.

Tokioms transporto priemonėms buvo patvirtintas uždaras degalinių sąrašas, kuriose jos gali piltis degalus pakeliui. Pasirinkti degalinę “pakeliui” savo nuožiūra negalima – tik iš sąrašo, susieto su konkrečiu praleidimo punktu.

Kas pasikeitė degalinių sąraše nuo balandžio 15 d.

Ministrų Tarybos 2026 m. kovo 30 d. nutarimas Nr. 145 pakoregavo šį sąrašą. Priežastis – Lenkijos pusės atidaryti “Bobrovnikų” (iš Baltarusijos pusės – “Berestovica”) ir “Kuznicos Belostockos” (iš Baltarusijos pusės – “Bruzgai”) pasienio kontrolės punktai. Kadangi per šiuos perėjimo punktus vėl atsinaujino krovininių automobilių iš ES judėjimas, prireikė papildomų degalinių taškų vakarinėje šalies dalyje.

Štai kas konkrečiai pasikeitė.

Vykstant į/iš “Kozlovičių” ir “Benekainių” praleidimo punktų, pridėtos trys degalinės:

– IUAB “LUKOIL Belorussija”, Berestovicos rajonas, agromiestelis Pograničnyj, Sovetskaja g. 1 (degalinė Nr. 1);

– IUAB “Gazpromneft-Belnefteprodukt”, Berestovicos rajonas, Minčikų kaimas (degalinė Nr. 9);

– RUP “Belorusneft-Grodnooblnefteprodukt”, Gardino rajonas, kelio M-6/E 28 289-as km (kairė pusė).

“Berestovicos” praleidimo punktui sąrašas visiškai peržiūrėtas. Dvi ankstesnės degalinės Breste išbrauktos, vietoj jų – tos pačios trys stotys Gardino srityje, kaip ir “Kozlovičiams” / “Benekainiams”. Logika suprantama: jei mašinos važiuoja per Berestovicą, degalinės turi būti šalia šio perėjimo punkto, o ne Breste.

“Bruzgų” praleidimo punktui nustatyta tik viena leidžiama degalinė – RUP “Belorusneft-Grodnooblnefteprodukt” kelio M-6/E 28 289-ame km.

Nutarimas įsigalioja 2026 m. balandžio 15 d. Iki šios datos galioja ankstesnis sąrašas.

Įvažiavimo į pasienio kontrolės punktus internetinė rezervacija: kaip tai veikia

Antroji svarbi naujovė – nuo 2026 m. balandžio 1 d. pradėjo veikti nuotolinė krovininių transporto priemonių įvažiavimo į automobilių kelių praleidimo punktus datos rezervavimo sistema. Pagrindas – Ministrų Tarybos 2026 m. kovo 31 d. nutarimas Nr. 152, kuriuo pakoreguotos elektroninės eilės sistemos nuostatos.

Rezervacija atliekama per elektroninės eilės sistemos operatoriaus RUP “Beltamožservis” svetainę. Vežėjas iš anksto pasirenka datą, kurią planuoja privažiuoti prie pasienio kontrolės punkto.

Krovininių automobilių skaičių, kuriems galima rezervacija konkrečią parą, nustato operatorius, suderinęs su Valstybiniu pasienio komitetu ir Valstybiniu muitinės komitetu. Limitas nustatomas kiekvienam praleidimo punktui atskirai – atsižvelgiant į jo pralaidumą ir einamąsias darbo ypatybes.

Kiek kainuoja rezervacija

Paslauga mokama. Rinkliavos dydis – 31,5 bazinio dydžio už kiekvieną krovininę transporto priemonę, įskaitant PVM. Esant dabartiniam 45 Baltarusijos rublių baziniam dydžiui, tai sudaro 1 417,50 BYN (maždaug 418 EUR pagal 2026 m. balandžio pradžios kursą).

Suma ženkli. Tačiau vežėjams, kurių mašinos eilėse stovi paromis, įvažiavimo datos nuspėjamumas gali atpirkti šias išlaidas – ypač apkrautomis kryptimis, tokiomis kaip “Kozlovičiai” ar “Kamennyj Log”.

Kaip pažymėjo Baltarusijos vyriausybės spaudos tarnyba, naujove siekiama padidinti krovinių pervežimų planavimo efektyvumą.

Ką vertėtų žinoti vežėjams

Dėl degalinių vežėjui, kurio maršrutas eina per “Berestovicą” ar “Bruzgus”, verta iš anksto susiplanuoti, kur įsipilti kuro. Degalinių sąrašas ribotas, o naujajame sąraše “Bruzgams” – iš viso tik viena stotis. Jei joje susidarys eilė ar bus techninė pertrauka, alternatyvos formaliai nėra. Svarbu prisiminti, kad maršruto nesilaikymas gali sukelti rimtų pasekmių – iki pat transporto priemonės sulaikymo.

Dėl rezervacijos kol kas neaišku, kiek tiksliai vietų bus skiriama kiekvienam pasienio kontrolės punktui ir kaip greitai jos bus užimamos. Vežėjams tikslinga stebėti naujienas RUP “Beltamožservis” svetainėje ir išbandyti sistemą artimiausiomis dienomis.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0