CARGONEWS

Laikinai sustabdytas prašymų išduoti leidimus laikinai gyventi teikimas per išorės paslaugų teikėjus

Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“ dalinasi informacija, kad Migracijos departamentas (MD) yra sustabdęs prašymų išduoti leidimą laikinai gyventi teikimą, kuomet dėl jo kreipiamasi per išorės paslaugų teikėją Kazachstane, Kirgizijoje, Uzbekistane ir Zimbabvėje.

Migracijos departamentas turi teisę sustabdyti prašymų pateikimą, jei viršijamas padaliniui nustatytas klientų aptarnavimo limitas per ateinančius keturis mėnesius.

Taip pat po telefoninio pokalbio MD informavo asociaciją LINAVA, kad žada atnaujinti išorės paslaugų teikėjų pateiktų prašymų išduoti leidimą laikinai gyventi bei nacionalinę vizą svarstymą nuo birželio 14 d.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0