Грузовики, наличные и… “калашников”: в Германии вскрыли мошеническую схему в автоперевозках

560 сотрудников, 55 объектов в шести федеральных землях, 34 млн евро предполагаемого ущерба и готовый к стрельбе АК-47 – в Германии прошла масштабная операция против предполагаемой схемы нелегальной занятости и «чёрных» выплат в автоперевозках.

Несколько транспортных компаний в Германии, по версии следствия, годами платили водителям «чёрными» – не оформляя их официально и не отчисляя социальные взносы. Чтобы вскрыть схему, прокуратура Кёльна организовала масштабную операцию. Утром 16 апреля 2026 года более 560 силовиков одновременно вошли в 55 жилых и коммерческих адресов по всей стране. 

Все это – в рамках расследования в отношении 38 человек, задействованных в автоперевозках. Ключевая роль в схеме отводится 14 фигурантам: следствие подозревает их в том, что они действовали как группа и управляли несколькими транспортными компаниями. Остальным участникам вменяют пособничество.

Суть подозрений – неуплата социальных взносов, уклонение от налогов и пособничество этим действиям. По версии следствия, работников либо вовсе не оформляли в системе социального страхования, либо оформляли неправильно, а часть зарплаты выплачивали неофициально – «чёрными» деньгами в конвертах.

Оценка ущерба – около 34 млн евро.

Аресты и арест активов

В рамках операции исполнены ордера на арест шести мужчин в возрасте от 34 до 45 лет. Их задержали в Кёльне и Лангенфельде.

Чтобы найти всё, что может быть связано со схемой, к работе подключили не только оперативников, но и IT-криминалистов, специалистов по изъятию активов и экспертов по криптовалютам.  

Что нашли при обысках

Самой обсуждаемой частью истории стал не масштаб обысков и даже не сумма ущерба, а перечень найденного. По официальным данным, силовики изъяли:

• более 600 тыс. евро наличными;
• несколько люксовых часов;
• золотые монеты;
• небольшое количество кокаина;
• коробку сигарет без акцизных марок;
• готовое к стрельбе боевое оружие типа АК-47;
• несколько единиц заряженного ручного огнестрельного оружия, находившихся в зоне немедленного доступа;
• мачете, электрошокер, ножи и кастеты.

Из-за оружия следствие добавило в дело эпизоды нарушения законодательства об оружии и о контроле за боевым оружием.

Пресс-секретарь главного таможенного управления Кёльна Йенс Аланд прямо назвал такой набор беспрецедентным: «Изъятие готового к стрельбе боевого оружия типа АК-47, а также нескольких готовых к применению и заряженных единиц ручного огнестрельного оружия, мачете, электрошокера, ножей и кастетов в подобном масштабе является для нас новым случаем».

После операции расследование перешло из скрытой фазы в открытую. «Сегодняшнему задержанию предшествовали обширные негласные следственные мероприятия. С одновременным обыском всех квартир и автомобилей подозреваемых, а также последующим допросом обвиняемых и свидетелей мы вступаем в открытую фазу расследования», – пояснил господин Аланд. 

Само дело показывает, почему транспортная отрасль остаётся чувствительной зоной для контроля: низкая маржа, субподряд, мобильная рабочая сила и трансграничные рейсы создают условия, в которых нарушения при оформлении работников могут долго оставаться незаметными.

Кёльнское дело выделяется сразу по нескольким параметрам. 560 силовиков и 55 объектов – это не выборочная проверка одного перевозчика, а удар по предполагаемой сети из нескольких компаний. Заявленный ущерб в 34 млн и попытка ареста активов более чем на 30 млн показывают: следствие с самого начала ориентировано не только на уголовное преследование, но и на возврат денег в социальные фонды и бюджет. Привлечение IT-криминалистов и криптоэкспертов говорит о том, как именно немецкие власти сегодня расследуют подобные дела – цифровой след стал такой же неотъемлемой частью расследования, как и бумажный.

Что остаётся за кадром

Следствие пока оставляет открытыми несколько ключевых вопросов. Не названы конкретные компании, не раскрыта структура их связей между собой, неизвестно, сколько водителей и работников задействовано в схеме и из каких стран они приехали. Отдельный вопрос – насколько найденный арсенал связан непосредственно с транспортным бизнесом фигурантов, а не с их личными делами.

Ответы будут зависеть от анализа изъятого и результатов допросов. Расследование продолжается.