Vidutinės mažmeninės kainos, €/l
Skaičiuojama pagal vidutines mažmenines kainas su mokesčiais, neatsižvelgiant į kuro korteles, nuolaidas ir mokesčių grąžinimą. Skirtumas nuo praėjusios savaitės tam pačiam kiekiui.
Šaltinis: Europos Komisija per fuel-prices.eu
Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“ informuoja narius, kad pavyko pasiekti sutarimą su VĮ „Regitra“ dėl greitesnės ir operatyvesnės transporto priemonių registracijos vežėjams, kuri aktuali, pasikeitus registracijos tvarkai. Svarbu…
Kaip rašoma LVS pranešime: „Per pirmus keturis š. m. mėnesius jau išnaudota virš 78 proc. metinės kvotos paslaugų sferos darbuotojams. Lietuvos Respublikos įstatymo „Dėl užsieniečių teisinės padėties“ 571 straipsnio 3 dalyje numatyta, kad kvotos dydis gali…
Kviečiame visus, besidominčius logistikos ir transporto skaitmeninimo tema, ir startuolius, kuriančius pažangius sprendimus, gegužės 27 d. dalyvauti Transporto inovacijų asociacijos organizuojamame virtualiame nemokamame renginyje „Logistikos ir transporto…
Daugiau kaip metus Lietuvai kovojant su koronaviruso (COVID-19) pandemija, transporto sektoriuje dirbančios įmonės ir toliau susiduria su ekonominiais iššūkiais. Nuo pandemijos pradžios veiklą nutraukė 172 tarptautines transporto licencijas turėjusios įmonės, dėl…
Balandžio 29 d. buvo surengtas XXXVIII nuotolinis „Linavos“ kongresas, kurį lydėjo eilinis skandalas. Vienu iš pagrindinių renginio įvykių tapo Revizijos komisijos (RK) ataskaita, į kurią labai nervingai sureagavo Asociacijos generalinis sekretorius Zenonas…
Nuo gegužės 2 d. Lietuva vėl įtraukta į Vokietijos „didelio susirgimo zonų“ sąrašą. Su tuo susijusius reikalavimus sunkvežimių vairuotojams galima rasti čia. Tuo tarpu Lenkija nuo gegužės 9 d. iš šio sąrašo išbraukiama.
Atnaujinta informacija apie eismo ribojimus Vokietijoje. Ją galima rasti – čia.
Vadovaujantis Lenkijos vyriausybės sprendimu, transporto priemonėje, skirtoje vežti nuo 7 iki 9 keleivių, įskaitant vairuotoją, gali būti užimta tik pusė sėdimų vietų.
Baltarusija įvedė draudimą importuoti trijų Europos koncernų – „Liqui Moly“, „Škoda Auto“ ir „Beiersdorf“, produktus. Embargas įsigaliojo gegužės 3 d. ir tęsis mažiausiai šešis mėnesius (daugiau informacijos – čia ir čia).
Vilkikų gamintojams toliau sprendžiant komponentų trūkumo ir stringančios gamybos problemas ir šiuo metu negalint pasiūlyti naujų transporto priemonių, vežėjams tenka dairytis naudotos technikos.