Największy przewoźnik promowy w Europie – linie Scandlines, trzeci rok z rządu obniżyły cenę biletów ekonomicznych na trasie z Rostock do Gedser – z 39 Euro na 33 Euro.
Korzystając z nowej oferty, polscy turyści i osoby często podróżujące do Danii i Skandynawii mają zapewnioną bardzo komfortową podróż nowymi promami hybrydowymi: „Berlin” i „Kopenhaga”. Oba nowe promy są wyposażone w silnik hybrydowy, który stanowi połączenie tradycyjnego diesla z mocą baterii, są przyjazne dla środowiska i ekonomiczne w eksploatacji, ze względu na swój aerodynamiczny kształt, oświetlenie LED, filtry do usuwania szkodliwych substancji z gazów spalinowych, itp.
Przeprawa promowa liniami Scandlines z Rostock do Gedser to najszybsza trasa z Polski do Danii – rejs trwa około dwóch godzin. W zależności od dostępności miejsc, na przejazd z Polski do Danii na tej trasie, bilety można zarezerwować online do 14 dni przed wyjazdem już od 33 Euro. Zakup biletów przez Internet jest bardziej opłacalny, w porównaniu z ceną biletów w porcie.
W 2017 roku taryfa ekonomiczna obowiązuje również dla biletów łączonych Scandlines na najkrótszej i najszybszej trasie do Szwecji. Z biletem “Öresund-Ticket“ podróżni zostaną dowiezieni promem do Danii, a następnie Mostem nad Sundem pojadą bez opłat do Szwecji. Oferta ta jest dostępna w taryfie ekonomicznej już od 75 Euro, niezależnie od tego, czy podróż rozpoczyna się w Niemczech w Puttgarden, czy w Rostocku. W opcji kombi jest dostępy bilet z Niemiec do Szwecji przez Danię, który obowiązuje na dwóch trasach: Rostock-Gedser lub Puttgarden-Rødby – w obu wersjach z połączeniem do Szwecji (z Helsingør do Helsingborg); w 2017 roku „Schweden-Ticket“ dostępny w taryfie ekonomicznej poza sezonem głównym również od 75 Euro.
W 2017 roku, podobnie jak w poprzednich latach, wszystkie bilety pasażerskie na w/w trasach obejmują bezpłatny przewóz samochodu osobowego o długości do sześciu metrów, przewożących do dziewięciu osób. Co ważne, w tym roku pasażerowie nie dopłacą za niestandardową wysokość pokładu.
Źródło: Scandlines
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras