W siedzibie autoryzowanego dealera DAF Wanicki w Mogilanach odbyło się wydanie pierwszej partii ciągników siodłowych DAF firmie Antrans Group z Olkusza. Pierwszych 11 ciągników DAF XF 460FT odebrali panowie Ireneusz Pacia, właściciel, oraz Łukasz Czyż, prezes zarządu firmy.
Wśród pierwszych odebranych pojazdów znajduje się wyjątkowo wyposażony ciągnik DAF XF 460FT z limitowanej serii Africa Diamond Club, której promocja była częścią obchodów związanych z 25-leciem istnienia Firmy Wanicki. Samochód ten wyposażony jest m.in. w kabinę Super Space Cab, pełne ospojlerowanie pojazdu, światła SKYLIGHT, ŚWIATŁA LED mijania oraz do jazdy dziennej, sygnał pneumatyczny na dachu, skórzaną tapicerkę cooper brown wraz z kierownicą, wentylowane i podgrzewane fotele kierowcy oraz pasażera, blokadę Night Lock, tempomat Predictive Cruise Control, system FCW oraz AEBS, aluminiowe felgi Alcoa Dura Bright polerowane, hamulec MX, skrzynię biegów AS-TRONIC. Pojazd posiada również pełną, 3-letnią gwarancję. Jego zakup premiowany jest ekskluzywnym wyjazdem do RPA (więcej szczegółów na www.wanicki25.pl).
Oprócz przedstawicieli Antrans Group, podczas wydania obecni byli również Tomasz Broszkowski, dyrektor handlowy Firmy Wanicki i Artur Sosnowski, Area Sales Manager z DAF Trucks Polska.
Antrans Group Sp. z o.o. została założona w 2014 roku i kontynuuje ona ponad 20-letnią tradycję transportową przedsiębiorstwa Antrans. Powstanie nowej spółki zaowocowało zwiększeniem taboru oraz poszerzeniem zakresu działalności o kolejne kraje Unii Europejskiej. Terminowość dostaw, konkurencyjne ceny i elastyczność w podejściu do wymogów klienta to cechy, które najlepiej opisują współpracę z firmą. Antrans Group posiada 60 pojazdów ciężarowych, w tym 20 DAFów.
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras