W minionym roku zarejestrowano 5 938 nowych samochodów dostawczych IVECO Daily. To aż o 51,8% więcej niż w roku 2015. Taki wzrost rejestracji niemal trzykrotnie przewyższał wzrost rynku w tym segmencie. Dzięki temu IVECO Daily zakończyło 2016 rok w segmencie 3,49T – 7,2T na trzeciej pozycji uzyskując udział w rynku na poziomie 18,8%.
W segmencie 6,01T – 15,99T IVECO utrzymało pozycję lidera rejestrując w zeszłym roku 885 pojazdów co stanowiło niemal połowę rynku (49,9%) w tym segmencie DMC. Liczba zarejestrowanych pojazdów w tym segmencie pozwoliła IVECO odnotować wzrost rok do roku na poziomie 4% przy stabilnym rozwoju tego segmentu na poziomie 0,85%.
W 2016 roku w segmencie pojazdów użytkowych o DMC >=3,49T zarejestrowano na Polskim rynku łącznie 57 333 nowe pojazdy z czego 7491 to pojazdy IVECO. Taki wynik plasuje markę na pierwszym miejscu w rankingu rejestracji pojazdów użytkowych w Polsce z łącznym udziałem rynkowym na poziomie 13,06%. Podział na gamę modelową przedstawia się następująco:
• IVECO Daily 5 938 szt.
• IVECO Eurocargo 252 szt.
• IVECO Stralis 1 260 szt.
• IVECO Trakker 41 szt.
Poniżej zestawienie rejestracji pojazdów na koniec 2016 roku na podstawie danych uzyskanych od Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR.
Rejestracje pojazdów użytkowych (z wyłączeniem minibus) na rynku Polskim w 2016 roku w segmencie DMC >=3,49T.
Rok 2016 był w IVECO rokiem premier, zarówno w gamie lekkiej gdzie zaprezentowano Nowego Daily E6, jak i w gamie ciężkiej gdzie zaprezentowano aż trzy nowe wersje Stralisa: Nowego Stralisa, Nowego Stralisa XP oraz Nowego Stralisa NP. Nowy Daily E6 został wyposażony w nowe silniki Euro 6 oferujące większą moc, niższe zużycie paliwa oraz najmniejsze w tej klasie całkowite koszty posiadania i użytkowania pojazdu. Nowy Daily E6 to także większy komfort oraz zaawansowane usługi łączności pokładowej ułatwiające codzienną pracę kierowcy. Nowy Stralis otrzymał zaprojektowany od nowa układ napędowy od silnika aż do opon, układ elektryczno-elektroniczny o nowej architekturze, posiada nową i najlepszą w swojej klasie skrzynię biegów, a także nową tylną oś i zawieszenie. Wprowadzono także specjalne rozwiązania sprzyjające obniżeniu zużycia paliwa i poprawie parametrów ekologicznych, czego potwierdzeniem jest certyfikat TUV wskazujący do 11,2% redukcję zużycia paliwa w porównaniu do poprzedniego modelu IVECO Stralis. Wynik ten poświadczają także pozytywne testy drogowe przeprowadzane u klientów w rzeczywistych warunkach drogowych.
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
No i nic dziwnego bo to porządne auta. Nie najtańsze ale dają się lubić i jeździ się nimi dobrze nawet na bardzo długich trasach. Coraz więcej firm sięga po iveco i dobrze.
Jūsų komentaras