CARGONEWS

Rosyjskie embargo: polski rząd pomoże przewoźnikom

Rząd stworzy receptę na rosyjskie embargo? Chce wesprzeć polskich przewoźników. Jak powiedział wiceszef MIR Zbigniew Rynasiewicz, resort pracy oraz infrastruktury i rozwoju pracują nad konkretnymi rozwiązaniami prawnymi.

Przedstawiciele polskich firm transportowych już jakiś czas temu zasugerowali wypowiedzenie lub renegocjacje polsko-rosyjskiej umowy o międzynarodowych przewozach drogowych. Przewoźnicy twierdzą, że Rosja dąży do całkowitego zamknięcia rynku, dlatego też należy podobne działania zastosować wobec strony rosyjskiej.

Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju chce z kolei przystąpienia do rozmów i negocjowania umowy z Rosją. Jak powiedział Rynasiewicz w rozmowie z Polską Agencją Informacyjną, MIR będzie dążyło do zwołania polsko-rosyjskiej komisji mieszanej ds. międzynarodowych przewozów drogowych. Pewnych działań oczekuje również od Komisji Europejskiej, wystąpiono też o fundusze z UE. Jednak jak podkreślił wiceszef MIR, trudno jest przekonać KE, aby sektor transportu i przewozów dostał unijną pomoc.

Oprócz tego, jak przekonuje Rynasiewicz, „Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej chce ponadto pomóc firmom transportowym, które będą wycofywały z ruchu pojazdy o najniższej kategorii ekologiczności”.

Do działań dołączają się również inne resorty. Trwają uzgodnienia na temat możliwości zwrotu przewoźnikom podatku VAT i akcyzy na zakupione paliwo. “Bank Gospodarstwa Krajowego udziela przewoźnikom gwarancje kredytowe” – dodał.

Na podstawie: PAP

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0