Транспортная неделя (30 января — 5 февраля)

Неделя, пришедшаяся на стык января и февраля, оказалась достаточно интересной. В скованной снегом и холодом работе перевозчиков оказалось место и для горячих новостей.

Второй окружной суд г. Вильнюса 30 января вынес постановление приостановить полномочия члена президиума Литовской ассоциации перевозчиков автомобилями „Linava“ Ю. Куклиса.

Суд запретил Ю. Куклису принимать решения, голосовать и исполнять прочие действия в качестве члена президиума до принятия окончательного решения в деле о применении мер временной защиты в гражданском деле, возбуждённом по иску руководителей ЗАО Торговый дом „Alka“ и ЗАО „Luvel transportas“.

Ситуация должна проясниться после 23 и 28 февраля, когда состоятся планируемые заседания суда.

В начале недели водителям пришлось стоять и мёрзнуть в длинных очередях на белорусской границе. Очереди на этой границе оказались большими, чем обычно. Во вторник пункт пропуска Мядиникай посетила делегация представителей Национальной ассоциации перевозчиков автомобилями „Linava“ и Министерства транспорта и связи с целью выяснить причины образования столь длинных очередей, а также разрешить существующую проблему, дабы тягачи смогли как можно быстрее въехать на территорию Литвы.

На прошлой неделе Европу продолжало засыпать снегом, преобладала низкая температура. В большинстве стран образовались проблемы с проездом по тем или иным дорогам. Правительствам некоторых стран пришлось предпринимать нетрадиционные меры во избежание проблем на дорогах. В Румынии, обычно не отличающейся холодной погодой, из-за обильного снега и морозов было решено временно не впускать в страну все транспортные средства, у которых отсутствуют зимние шины, снеговые цепи и прочие сертифицированные средства, предназначенные для поездок в зимний период.

Грустная новость пришла в редакцию в среду. В Кедайняйском районе возле железнодорожного вокзала Лукшю между городами Кедайняй и Йонава произошло ужасное ДТП. Когда поезд подъезжал к железнодорожному переезду, на него въехал и остановился тягач „Renault“ с российскими номерами. Локомотив покорёжил грузовик, водитель тягача скончался.

Понемногу вперёд двигаются дела, связанные с паромом „Lisco Gloria“. В пятницу было объявлено, что литовская администрация безопасного судоходства и Федеральное бюро расследования морских аварий завершили общее расследование пожара на корабле 8 октября 2010 года. Было констатировано, что причина пожара не связана с человеческим фактором, возгорание возникло из-за неполадки технического или электротехнического характера. Остаётся только надеяться, что вскоре поступят более важная информация в связи с этой историей.