CARGONEWS

Лучшие игроки в боулинг среди транспортников – команда „Simatrа“

10717

Вот и завершился 2-месячный турнир по боулингу среди транспортников, организованный cargo.lt. В среду вечером, 21 ноября, в решающих битвах определились самые сильные команды.

 

В борьбе за третье место участвовали „Transekspedicija“ и „Amazonės ir Ko“. В обеих командах чувствовалось огромное напряжение, поэтому их первые удары не были особо удачными. Лишь изредка кому-нибудь удавалось сбить все кегли. Через некоторое время команда взяли себя в руки и начали играть более уверенно. Удача улыбалась „Transekspedicija“, которая постепенно увеличивала свой отрыв и в конце поединка стала безоговорочным победителем. Конечный результат 674 — 616 в пользу „Transekspedicijа“.

 

В финале также не было особой интриги. Фаворит турнира – команда „Simatra“ – очень умело сдерживала стартовое волнение. Каждый из 10 их первых бросков не оставил ни одной кегли на дорожке.

 

„Girteka“ старалась не отставать, однако противники понемногу вырывались вперёд. Бросаемые ими шары летели точно в цель. После половины игры мало кто уже надеялся на сюрприз в финале.

 

Результат, показанный „Simatrа“, поставил новый рекорд результативности турнира. Команда набрала 806 очков и завоевала кубок cargo.lt. На счету „Girteka“ в конце игры было 633 очка.

 

В финале лучший результат показал игрок из команды чемпионов Сигитас, которому удалось набрать 208 очков. Это также лучший личный рекорд всего турнира.

 

В команде „Girteka“ лучший результат показал Ауримас – 142 очка. Вайдас из „Transekspedicija“ – 193 очка, Томас из „Amazonių ir Ko“ – 143 очка.

 

После завершения турнира все в дружной атмосфере поздравили друг друга. Полилось победное шампанское команды „Simatrа“, которым они угощали всех участников игры. Победителям были вручены кубки и дипломы с их результатами. Все, кто участвовал в турнире по боулингу также получили дипломы и символические призы от организаторов.

 

Коллектив сargo.lt и сargonews.lt благодарит всех за участие.

 

Основные цифры турнира:

12 команд;

38 партий;

8 занятых вечеров среды;

44531 набранное очко;

1 000 000 отличных эмоций.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0