CARGONEWS

Турнир по боулингу — на финишной прямой

10767

Турнир по боулингу на кубок Сargo.lt достиг свое кульминации. По результатам прошедшего в среду, 14 декабря, полуфинала выяснились команды, которым предстоит сражение за первое, второе и третье место.

 

В первом полуфинале „Simatra“ сразилась с „Transekspedicija“. В этот раз начало игры не сулило ничего хорошего фавориту всего турнира. После последнего броска „Transekspedicija“ была на 47 очков впереди „Simatra“ и, казалось, что назревает сенсация. И всё же результаты бросков игроков команды „Simatra“ показали их преимущество перед противниками и позволили им завоевать очередную победу с результатом 713-670.

 

Во втором полуфинале команда „Girteka“ сыграла с „Amazonės ir Ko“. И хоть „Girteka“ не показала своей лучшей игры, набранных ей 680 очков было достаточно для того, чтобы обыграть противников, на счету которых после 10 бросков было 601 очко.

 

После вчерашней игры выяснилось, что в следующую среду в малом финале за третье место поборются „Transekspedizija“ и „AmazonesirKo“, а первое и сторое место разыграют между собой „Simatra“ и „Girteka“.

 

Лучшие игроки каждой команды:

 

Андреюс из „Transekspedicijа“ – 190 очков;

 

Никас из „Amazonės ir Ko“ – 161 очко;

 

Рамунас из „Simatrа“ – 160 очков;

 

Виталиюс из „Girtekа“ – 160 очков.

 

 

В этот раз лучшие персональные результаты показали игроки проигравших команд. Стоит отметить, что наиболее результативный игрок вечера Андреюс выполнил 5 страйков подряд.

 

Смотрите также наш фоторепортаж со вчерашнего полуфинала.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0