С 1 июля этого года внутренний таможенный контроль переносится на внешние границы Таможенного союза (Россия, Белоруссия, Казахстан). В Миграционном департаменте при Министерстве внутренних дел Литвы нам прокомментировали, как эти изменения будут влиять на визовую политику.
Заместитель директора Миграционного департамента Йонас Видицкас говорит, что Таможенный союз не оказывает никакого влияния на визовую политику. Согласно действующим установкам Визового кодекса, визы Таможенного союза нет, и её появление не планируется.
После вступления в силу нового порядка, нужно будет выполнять те же визовые процедуры, что и сейчас. Например, оправляясь в страны Шенгенского пространства, гражданину России и Белоруссии достаточно иметь Шенгенскую визу, если не указаны исключения. Гражданину страны-члена ЕС, оправляясь в Россию или Белоруссию, или на территорию одной из этих стран через территорию другой, необходима российская или белорусская виза. В случае транзита через эти государства, необходимы визы обеих стран.
Новости
По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.
26.09.2026
Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.
23.09.2026
Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.
21.09.2026
CargoWeek разбирает пять событий 17–23 августа с точки зрения перевозчика: где уже есть прямые расходы, где пока только риск и что будет определять следующую неделю.
24.08.2026
Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.
17.08.2026
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий