CARGONEWS

На место обанкротившихся субъектов хозяйствования приходят новые

14327
Сложная экономическая ситуация повлекла за собой уменьшение количества фирм: одни обанкротились, другие  стоят у черты банкротства. Учащаются случаи ареста и заклада имущества, ипотек.
Во втором полугодии 2009 г. в Литве снято с учёта 2856 фирм и учреждений. Самые большие изменения зафиксированы в секторах строительства, обрабатывающей промышленности и общественного управления, наименьшие – в сферах недвижимого имущества, административных и обслуживания.
На данный момент процедуры банкрота применяются в отношении 2645 субъектов хозяйствования.
Создаются новые субъекты хозяйствования
По данным Департамента статистики, в течение второго полугодия 2009 г. зарегистрировано 4247 субъектов хозяйствования.
1 января 2010 г. в Литве было 83 201 действующих субъектов хозяйствования. По сравнению с 1 января 2009 г., количество действующих субъектов хозяйствования уменьшилось на 1,6%. Действующим субъектом хозяйствования считается зарегистрированный в Регистре юридических лиц субъект, который предоставляет статистические отчёты отделам Департамента статистики, декларации и годовые балансы фирмы – Налоговой инспекции, отчёты – отделам Фонда социального страхования, кроме того, у него есть работники и (или) доходы.
Аресты имущества
В 2009 г. в Центральном учреждении ипотеки зарегистрировано 121 189 арестов имущества.  Судебные приставы внесли 63 259 актов ареста имущества, суды – 43 644, отделы ипотеки при участковых судах  – 5610, прокуратура  – 3082, Государственная налоговая инспекция  – 2767, Фонд социального страхования (“Sodra“) – 682 акта ареста имущества.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1