Евростандарт для российских дорог

В Гос­ду­ме пред­ло­жили раз­ра­ботать но­вый тех­ни­чес­кий рег­ла­мент для стро­итель­ства до­рог. В част­нос­ти, за об­ра­зец де­пута­ты хо­тят взять ев­ростан­дарт. По ин­форма­ции га­зеты «Из­вестия», сто­имость стро­итель­ства до­рог в та­ком слу­чае мо­жет су­щест­вен­но воз­рас­ти.

«В Ев­ро­пе стро­ите­ли да­ют га­ран­тию на до­рогу 50 лет, на­шу рос­сий­скую тех­но­логию стро­итель­ства мож­но счи­тать ус­та­рев­шей. Сум­ма бу­дет ус­та­нав­ли­вать­ся в со­от­ветс­твии с тех­регла­мен­том, и ис­хо­дя из этой сум­мы уже про­водят­ся кон­курсы на стро­итель­ство», — за­явил раз­ра­бот­чик за­коноп­ро­ек­та еди­норосс Иван Дем­ченко. По его сло­вам, рас­хо­ды на стро­итель­ство уве­ли­чат­ся лишь на 15%.

Про­тив­ни­ки идеи Дем­ченко тре­бу­ют про­вес­ти ре­визию до­рож­ных рас­хо­дов. По их мне­нию, в нас­то­ящее вре­мя стро­итель­ство ве­дет­ся неп­розрач­ным спо­со­бом.

«По­выше­ние сто­имос­ти стро­итель­ства до­рог нап­ря­мую пов­ли­яет на поль­зо­вате­лей на­зем­но­го транс­пор­та. При ны­неш­нем уров­не жиз­ни это­го нель­зя до­пус­кать», — по­яс­нил из­да­нию пер­вый замп­ред думс­ко­го ко­мите­та по транс­пор­ту Ми­ха­ил Бря­чак.