CARGONEWS

В РФ установлен перечень товаров, которые можно не помещать под таможенную процедуру свободной таможенной зоны

mega-truck

Утвержденные постановлением Правительства РФ товары могут быть ввезены на территорию портовых особых экономических зон без помещения под таможенную процедуру свободной таможенной зоны. Это товары, которые служат для обеспечения полноценного функционирования особой экономической зоны, в частности электроэнергия, транспортные средства, продукты питания.

Правительство РФ приняло Постановление от 25.10.2012 N 1096 (далее — Постановление) [1], которым утвержден Перечень товаров, не подлежащих помещению под таможенную процедуру свободной таможенной зоны (далее — Перечень).

Перечень включает товары, необходимые для обеспечения полноценного и бесперебойного функционирования портовых особых экономических зон (ОЭЗ). С вступлением в силу Постановления под таможенную процедуру свободной таможенной зоны среди прочего могут не помещаться следующие товары Таможенного союза:

ввозимые резидентами портовых ОЭЗ и перемещаемые трубопроводным транспортом;

электрическая и иные виды энергии, ввозимые резидентами портовых ОЭЗ, перемещаемые по линиям электропередачи;

топливо и иные виды горюче-смазочных материалов, предназначенные для ввоза в качестве припасов;

транспортные средства для погрузочно-разгрузочных работ, буксировки транспорта, ввозимого в портовые ОЭЗ;

транспортные средства (морские-речные и воздушные суда), ввозимые в портовую ОЭЗ для техобслуживания резидентами этой зоны.

Постановление было принято с целью упростить ввоз и вывоз отдельных категорий товаров, сократить временные и финансовые затраты резидентов портовых ОЭЗ.

Постановление вступит в силу 1 января 2013 г.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0