CARGONEWS

Семинар для перевозчиков: Изменения в законодательстве РФ в сфере международных перевозок

zakonodatelstvo

 5 декабря 2012 года в 10:00 в конференц-зале отеля «MARITIM Park Hotel», ул. Слокас 1, Рига, пройдёт семинар, организуемый российской юридической компанией «ЮРВЕСТ». Главная тема встречи: «Изменения в законодательстве РФ в сфере международных перевозок. Передача практического опыта по защите бизнеса фирм-перевозчиков в условиях жесткой политики России на рынке транспортных услуг».

В рамках семинара будут обсуждаться следующие вопросы:

1. Актуальные изменения в транспортном законодательстве РФ.

2. Практика привлечения автомобильных перевозчиков к административной ответственности по делам за нарушение требований о «дозволах» и «перевесу».

3. Новый алгоритм транспортной инспекции России по привлечению перевозчиков  к административной ответственности.

4. Практические рекомендации по вопросам предупреждения, снижения штрафных санкций и ухода от административной ответственности за нарушение транспортного законодательства.

5. Ответы на вопросы в сфере таможенного законодательства РФ и законодательства о международных автомобильных перевозках.

6. Проверка контрагента на территории РФ – предупредительная мера по защите перевозчика от риска неуплаты денежных средств по фрахту.

В ходе семинара лекторы смогут ответить на все вопросы участников дискуссии. Интересующие вас вопросы присылайте по эл. почте [email protected].

Семинар бесплатный для клиентов юридической фирмы «ЮРВЕСТ», имеющих действующие договора по круглосуточному абонентскому обслуживанию. Участники, не имеющие договорных отношений с фирмой «ЮРВЕСТ» должны будут внести 140 евро.

Для участия во встрече необходимо заполнить регистрационную форму и отправить её на эл. почту: [email protected] или по факсу: +7(8112)-72-08-38.

30 января 2013 года клиентские встречи также пройдут в городах Клайпеда и Лиепая.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0